| Dodge Challenger | |
|---|---|
 2008 Dodge Challenger | |
| Informasi | |
| Produsen |
|
| Masa produksi |
|
| Bodi & rangka | |
| Kelas |
|
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang |
| Kronologi | |
| Pendahulu |
|
Dodge Challenger adalah mobil yang diproduksi oleh Chrysler dan dipasarkan dengan merk Dodge. Mobil ini dipasarkan dengan 3 generasi berbeda, yang pertama muncul tahun 1969. Generasi pertama Dodge Challenger adalah mobil poni yang menggunakan platform E Chrysler, menggunakan banyak komponen yang sama dengan Plymouth Barracuda. Generasi kedua, 1978 sampai 1983, adalah badge engineered dari Mitsubishi Galant Lambda. Generasi ketiga diluncurkan awal 2008 sebagai rival Ford Mustang generasi kelima dan Chevrolet Camaro generasi kelima.
Generasi pertama (1970–1974)
| Generasi pertama | |
|---|---|
.jpg) 1970 Challenger R/T | |
| Informasi | |
| Masa produksi | September 1969–1974 |
| Model untuk tahun | 1970–1974 |
| Perakitan |
|
| Perancang | Carl Cameron (1968) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | mobil poni, mobil berotot (S) |
| Bentuk kerangka |
|
| Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
| Platform | E-body |
| Mobil terkait | Plymouth Barracuda |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi |
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 110 in (2.800 mm) |
| Panjang | 1.913 in (48.600 mm)[1] |
| Lebar | 761 in (19.300 mm) |
| Tinggi | 509 in (12.900 mm) |
Generasi kedua (1978–1983)
| Generasi kedua | |
|---|---|
 1981 Challenger X | |
| Informasi | |
| Masa produksi | 1977–1983 |
| Model untuk tahun | 1978–1983 |
| Perakitan | Jepang: Okazaki, Aichi (Mitsubishi Motors, Okazaki Plant) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Subcompact car |
| Bentuk kerangka | 2-pintu hardtop/notchback coupe |
| Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
| Mobil terkait | |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | 5-percepatan manual 3-percepatan otomatis |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.530 mm (99,6 in) |
| Panjang | 4.525 mm (178,1 in) |
| Lebar | 1.675 mm (65,9 in) |
| Tinggi | 1.345–1.355 mm (53,0–53,3 in) |
Generasi ketiga (2008–2023)
| Generasi ketiga | |
|---|---|
.jpg) 2016 Challenger SRT Hellcat | |
| Informasi | |
| Masa produksi | April 2008–2023 |
| Model untuk tahun | 2008–2023 |
| Perakitan |
|
| Perancang | Michael Castiglione dan Alan Barrington (2004–2005)[3] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | mobil poni, mobil berotot (S) |
| Bentuk kerangka | 2-pintu notchback coupe |
| Tata letak | |
| Platform |
|
| Mobil terkait | |
| Penyalur daya | |
| Mesin |
|
| Transmisi |
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 1.160 in (29.464 mm) |
| Panjang | 1.977 in (50.216 mm) |
| Lebar | 757 in (19.228 mm) |
| Tinggi | 557–575 in (14.148–14.605 mm) |
| Berat kosong | |
Pemberhentian produksi dan rencana kedepannya
Pada 15 Agustus 2022, Stellantis sebelumnya mengumumkan bahwa produksi Dodge Challenger, Charger, dan Chrysler 300 akan berakhir setelah model tahun 2023, dengan menyatakan pengetatan persyaratan emisi EPA AS sebagai alasan untuk melakukannya.[8] Sebagai tanggapan, perusahaan mengumumkan serangkaian model "Panggilan Terakhir" dengan cat khusus dan trim unik untuk memperingati Challenger dan Charger. Dodge Challenger terakhir, Pitch-Black Demon 170, diluncurkan dari jalur perakitan Brampton pada 22 Desember 2023; itu juga merupakan kendaraan terakhir yang dibuat berdasarkan turunan dari Platform Chrysler LX yang sudah berjalan lama, yang diperkenalkan pada tahun 2004 untuk model tahun 2005. Setelah produksi berakhir, pabrik perakitan Brampton, Ontario akan dilengkapi kembali untuk merakit kendaraan listrik serta Jeep Compass generasi berikutnya.
Meskipun saat ini tidak diketahui apakah nama Challenger akan kembali pada kendaraan masa depan, Stellantis mengumumkan bahwa penerus Charger dan Challenger yang dialiri listrik akan diperkenalkan pada tahun 2024 untuk model tahun 2025 dalam bentuk liftback tiga pintu, memanfaatkan Nama pengisi daya. Selain itu, perusahaan mengumumkan bahwa pembangkit listrik baru akan menghasilkan 455 tenaga kuda pada model dasar dan lebih dari 800 tenaga kuda menggunakan pembangkit listrik Banshee 800 volt. Versi pembakaran internal dikabarkan juga akan ditawarkan, menggunakan mesin 3.0L Hurricane inline-6 twin-turbocharged, yang digunakan bersama dengan Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer dan Ram 1500 2025; itu diatur untuk dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan.
Referensi
- ↑ "1970 Dodge Challenger Lineup (brochure)". Oldcarbrochures.com. Diakses tanggal Juli 13, 2014.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Chrysler Celebrates Production of All-New 2008 Dodge Challenger SRT8". The Auto Channel. Diarsipkan dari asli tanggal September 7, 2008. Diakses tanggal Juli 13, 2014.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Throwback Thursday: The History Of The Modern Challenger (Part 1)". Mopar Insiders. Robert S. Miller. Agustus 9, 2018. Diakses tanggal Agustus 9, 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "2015 Dodge Challenger - Features & Specs". Edmunds. Diakses tanggal Juni 1, 2016.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Tested: 2015 Dodge Challenger R/T 5.7L Manual". Januari 27, 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Tested: 2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack 6.4L Manual". Oktober 16, 2014.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Dodge Challenger SRT / SRT Hellcat". Car and Driver. Diakses tanggal Juni 1, 2016.
{{cite magazine}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Wayland, Michael. "Dodge will discontinue its Challenger and Charger muscle cars next year". www.cnbc.com. CNBC. Diakses tanggal 23 Desember 2023.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Pranala luar
