Bandar Udara El Tari El Tari Airport | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Informasi | |||||||||||||||
| Jenis | Publik / Militer | ||||||||||||||
| Pemilik | Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara | ||||||||||||||
| Pengelola | InJourney Airports | ||||||||||||||
| Melayani | Pulau Timor | ||||||||||||||
| Lokasi | Kupang, Timor, Nusa Tenggara Timur, Indonesia | ||||||||||||||
| Basis operasi untuk | Wings Air | ||||||||||||||
| Zona waktu | WITA (UTC+08:00) | ||||||||||||||
| Ketinggian dpl | 105 mdpl | ||||||||||||||
| Koordinat | 10°10′17″S 123°40′16″E / 10.17139°S 123.67111°E / -10.17139; 123.67111 | ||||||||||||||
| Situs web | www.kupang-airport.com | ||||||||||||||
| Peta | |||||||||||||||
  KOE Lokasi di Pulau Timor Tampilkan peta Pulau Timor KOE Lokasi di Indonesia Tampilkan peta Indonesia KOE Lokasi di Asia Tenggara Tampilkan peta Asia Tenggara KOE Lokasi di Asia Tampilkan peta Asia | |||||||||||||||
| Landasan pacu | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (2017) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Pangkalan Udara TNI AU El Tari | |
|---|---|
 Lambang Lanud | |
| Negara |  Indonesia |
| Cabang |  TNI Angkatan Udara |
| Tipe unit | Lanud Tipe A |
| Peran | Pangkalan Angkatan Udara |
| Bagian dari | Komando Operasi Angkatan Udara II |
| Lanud | Kupang |
| Pelindung | Tentara Nasional Indonesia |
| Moto | Prayatna Kerta Gegana |
| Situs web | www.tni-au.mil.id |
Bandar Udara El Tari[1] (IATA: KOE, ICAO: WATT) — sebelumnya Bandar Udara Penfui — adalah bandar udara yang terletak di Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur. Kode ICAO bandara diubah dari WRKK menjadi WATT pada tahun 2004.[2] Bandara ini dinamai sesuai nama El Tari, Gubernur Nusa Tenggara Timur Ke 2 periode 1966-1978.
Maskapai Penerbangan dan Tujuan
Kecelakaan dan insiden
- Pada 27 November 2009, Batavia Air Penerbangan 711, yang dioperasikan oleh Boeing 737-400 melakukan pendaratan darurat setelah terjadi masalah dengan roda di pesawat.[6]
- Pada 2 Desember 2009, Merpati Nusantara Airlines Fokker 100 PK-MJD melakukan pendaratan darurat karena roda belakang sebelah kiri pesawat mengalami gangguan sehingga tidak keluar sempurna. Tidak ada penumpang dan awak yang terluka dalam kejadian ini.[7]
- Pada 9 September 2011, Susi Air dari Kisar, yang dioperasikan Grand Caravan melakukan pendaratan darurat setelah roda bagian belakang pecah. Akibat kejadian ini bandara sempat ditutup satu jam.[8]
- Pada 10 Juni 2013, Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 6517 mengalami hard landing. 20 orang luka ringan, 5 orang lainnya mengalami luka serius.
- Pada 21 Desember 2015, Kalstar Penerbangan 676 tergelincir keluar runway. Semua penumpang dinyatakan selamat.
Komandan Lanud
- Letkol Pnb Iman Sudrajat, S.E (2000 - 2002) ⭐️⭐️
- Letkol Pnb Historis Bu’ulölö, S.H. (2006–2008)
- Letkol Pnb Ferdinand Roring (2008–2009)⭐
- Letkol Pnb Joko Sugeng Sriyanto, S.T., M.Sc. (2009–2010)⭐
- Letkol Nav Joko Winarto, S.E. (2010–2012)⭐
Validasi Organisasi Lanud Type B
- Kolonel Pnb Eko Dono Indarto, S.I.P., M.(Ter) Han. (2012–2014)⭐
- Kolonel Pnb Andi Wijaya, S.Sos. (2014–2016)⭐
- Kolonel Pnb Jorry Soleman Koloay, S.Ip. (2016–2017)⭐⭐
- Kolonel Pnb Ronny Irianto Moningka, S.T., M.M. (2017–2018)⭐
- Kolonel Pnb Arief Hartono, S.H. (2018–2019)⭐
- Kolonel Pnb Agus Setiawan, S.T. (2019–2021)⭐
- Kolonel Pnb Bambang Juniar Djatmiko, S.Sos., M.M. (2020–2021)⭐
Validasi Organisasi Lanud Type A
- Marsma TNI Asril Samani, S.Ip., M.Si. (Han). (2021)⭐
- Marsma TNI Umar Fathurrohman, S.I.P., M.Si., M.Tr.(Han). (2021–2022)⭐
- Marsma TNI Aldrin Petrus Mongan, S.T., M.Hum., M.Han. (2022–2023)⭐
- Marsma TNI Djoko Hadipurwanto (2023—2025)⭐⭐
- Marsma TNI Somad (2025-sekarang)⭐
Catatan
Referensi
- ↑ "Direktorat Jenderal Perhubungan Udara".
- ↑ Kupang-Eltari Airport profile pada Aviation Safety Network
- ↑ https://www.instagram.com/p/CjIIM18PDTB/?igshid=MTA0ZTI1NzA=
- ↑ Semarang merupakan kelanjutan dari penerbangan Denpasar dengan nomor penerbangan yang sama
- ↑ Surakarta merupakan kelanjutan dari penerbangan Denpasar dengan nomor penerbangan yang sama
- ↑ Batavia mendarat darurat di Bandara El Tari, AntaraNews.com, Diakses pada 28 November 2009.
- ↑ Merpati Mendarat Darurat di Kupang, Kompas.com, 3 Desember 2011.
- ↑ Ban Pesawat Susi Air Pecah, Bandara El Tari Ditutup Satu Jam Diarsipkan 2016-03-13 di Wayback Machine, Suarapembaruan.com, Diakses pada 10 September 2011.
Pranala luar
- Informasi bandar udara untuk WATT / KOE di Great Circle Mapper
- Catatan kecelakaan Bandar Udara El Tari di situs web Aviation Safety Network
| Sumatra |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jawa |
| ||||
| Nusa Tenggara |
| ||||
| Kalimantan |
| ||||
| Sulawesi |
| ||||
| Maluku dan Papua |
| ||||
| |||||
Bandar udara di pulau Bali dan Nusa Tenggara | |
|---|---|
| Bali | |
| Nusa Tenggara Barat | |
| Nusa Tenggara Timur | |
Lihat juga: Daftar bandar udara di Indonesia *):Bandara Internasional | |
 | Artikel bertopik bandar udara di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |