| Pabrikan | Suzuki |
|---|---|
| Parent company | Suzuki Motor Corporation |
| Produksi | 1985 - 1997 (Thailand) 1989 - 2000 (Indonesia) |
| Pengganti | Suzuki RG 150 Gamma |
| Tipe | Sport |
| Mesin | 1 Silinder, 147 cc (59 mm x 54 mm), 2 langkah, Reed valve, Berpendingin udara, S.I.P.C dan S.S.S, Perbandingan kompresi 7,0 : 1 dan Karburator Mikuni VM26SS |
| Kekuatan | 24,5 PS / 10.000rpm |
| Torsi | 17,2 N·m / 8.500rpm |
| Transmisi | 6 percepatan, wet multi-plate type |
| Suspensi | Depan: Telescopic, coil Spring, oil dampened Belakang: Swinging arm, oil dampened |
| Rem | Depan: cakram double piston Belakang: tromol |
| Ban | Depan: 2.75 – 18 4PR Belakang: 3.00 – 18 4PR |
| Dimensi | L: 680 mm W: 780 mm H: 1.970 mm |
| Seat kursi | 1.120 mm |
| Berat | 100 kg (wet) |
| Kapasitas tangki | 11 liter |
Suzuki RGR 150 (TXR 150/RGV 150) adalah sepeda motor jenis sport yang diproduksi Suzuki yang pertama kali didistribusikan di Indonesia, yakni sekitar tahun 1989. Ini merupakan motor impor dari Thailand. Motor ini juga dikenali sebagai Suzuki TXR 150 di Malaysia, dan Suzuki RGV 150 di Thailand.
Dalam perkembangannya, sepeda motor ini mengalami perubahan desain bodi sebanyak 3 kali. Saat ini, sepeda motor ini sudah mengalami kelangkaan atau hampir tidak ada lagi.
Model
Suzuki RGR Sprinter (1990-1993)
Model ini mengusung Lampu Belakang seperti Suzuki Sprinter, dengan Fairing Half-Naked (setengah) dengan tambahan Tutup Bawah Undercrowl.
Suzuki RGR Crystal (1993-1995)
Model ini mengusung Lampu Belakang seperti Suzuki Crystal, dengan Fairing Full (penuh).
Suzuki RGR Tornado/Jumbo (1995-2000)
Model ini mengusung Lampu Belakang seperti Suzuki Tornado, dengan Fairing Full (Penuh).
Pranala luar
- (Indonesia) Suzuki Indonesia
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |