Stasiun Sulur

Stasiun Sulur, 2020
Foto ini diambil dari dalam kereta api Maharani

Lokasi

Tahunan, Gabus, Grobogan, Jawa Tengah
Indonesia

Koordinat

7°10′15″S 111°13′11″E / 7.17083°S 111.21972°E / -7.17083; 111.21972

Ketinggian

+76 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi IV Semarang

Letak

km 45+523 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi^[1]

Jumlah peron

2 (satu peron sisi yang rendah serta satu peron pulau yang agak tinggi di antara jalur 1 dan 2)

Jumlah jalur

4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)

Layanan

Hanya untuk penyusulan antarkereta api.

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SL
2709^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Jenis persinyalan

* Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2014)
- Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014-sekarang)

Diagram lintasan stasiun

Legenda

ke Kradenan

200 m

219 yd

Jalan Desa Tahunan

ke Doplang

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.1708333333333,111.21972222222,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Sulur&revid=26867729&groups=_454a91927e1359fd7f161c00fa6572bac18299c9&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sulur (SL) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tahunan, Gabus, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +76 m ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang dan merupakan stasiun kereta api paling timur di Kabupaten Grobogan. Meski bernama Sulur, secara administratif stasiun ini terletak di sebelah timur laut Desa Sulursari.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen lintas mulai stasiun ini hingga Stasiun Jambon resmi dioperasikan pada bulan Februari 2014^[3] dan kemudian hingga Stasiun Wadu pada 12 Maret 2014,^[4] jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Surabaya, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan diubah menggunakan jenis elektrik.

Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Doplang, terdapat Halte Gabusan yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Kradenan, terdapat Halte Gabus yang juga bernasib sama.^[5]

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, hanya melayani penyusulan antarkereta api.

Galeri

Stasiun Sulur tahun 2015
Kereta api lokal Semarang-Cepu saat berhenti di Stasiun Sulur

Referensi

↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Sumbar, Antara (2014-03-12). "Wamenhub Tekankan Keamanan Pengoperasian Rel Ganda Pantura". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-06-15.
↑ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2020-04-10.
↑ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 164–166.