Stasiun Santomari 大椴駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stasiun Santomari dan area sekitarnya kurang lebih 500m para tahun 1977. Sumber: Foto Udara Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (Jepang) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jalur | Jalur Haboro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 1 peron sisi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 25 Oktober 1927 (1927-10-25) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ditutup | 30 Maret 1987 (1987-03-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat: 43°57′55.8″N 141°38′43.4″E / 43.965500°N 141.645389°E / 43.965500; 141.645389Lihat peta diperbesar Koordinat: 43°57′55.8″N 141°38′43.4″E / 43.965500°N 141.645389°E / 43.965500; 141.645389Lihat peta diperkecil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Santomari (三泊駅, Sandomari-eki) atau adalah bekas stasiun kereta api di Kota Rumoi, Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh Kereta Api Nasional Jepang.
Sejarah[1]
- 25 Oktober 1927 : Dibuka bersamaan dengan pembukaan Stasiun Rumoi (Stasiun Sinyal Higashi-Rumoi) - Bagian Stasiun Otodo dari Jalur Rumoi Kementerian Perkeretaapian.
- 10 Oktober 1931 : Bagian antara Stasiun Rumoi dan Stasiun Kotambetsu dipisahkan dari Jalur Rumoi, dan nama jalur diubah menjadi Jalur Haboro, sehingga menjadikannya sebuah stasiun di jalur tersebut.
- 9 Desember 1941 Jalur baru dibangun antara Stasiun Rumoi dan stasiun ini, memperpendek jarak antar stasiun sejauh 2,3 km. Hingga saat itu, Stasiun Sinyal Higashi-Rumoi terletak 1,3 km ke arah Fukagawa dari Stasiun Rumoi, dan kereta api harus berbalik arah dari sana untuk memasuki Jalur Haboro.
- 1 Juni 1949 : Dialihkan ke Perusahaan Kereta Api Nasional Jepang, sebuah perusahaan publik.
- 15 September 1960 : Penanganan barang dihentikan.
- 1 April 1961 : Operasi dialihdayakan.
- 8 Februari 1972 : Penanganan bagasi dihentikan. Pada saat yang sama, penanganan bagasi menjadi tanpa awak.
- 30 Maret 1987 : Jalur ini dihentikan setelah penutupan Jalur Haboro ..



