Myrdal | |
|---|---|
 Kereta api pada rute Flåmsbana di Stasiun Myrdal | |
| Lokasi | |
| Koordinat | 60°44′18″N 7°7′23″E / 60.73833°N 7.12306°E / 60.73833; 7.12306 |
| Ketinggian | 8.668 m (28.438 ft) |
| Pemilik | Bane NOR |
| Operator | Flåm Utvikling (Vy) Vy Tog |
| Jalur | Bergensbanen Flåmsbana |
| Letak | 33.580 km (20.870 mi) |
| Jumlah peron | 3 |
| Informasi lain | |
| Kode stasiun | MYR |
| Sejarah | |
| Dibuka | 1908;118 tahun lalu (1908) |
| Lokasi pada peta | |
 Koordinat: 60°44′7.01″N 7°7′22.08″E / 60.7352806°N 7.1228000°E / 60.7352806; 7.1228000Lihat peta diperbesar Koordinat: 60°44′7.01″N 7°7′22.08″E / 60.7352806°N 7.1228000°E / 60.7352806; 7.1228000Lihat peta diperkecil | |
  | |
.jpg)
Stasiun Myrdal (bahasa Norwegia:Myrdal stasjon) adalah sebuah stasiun kereta api persimpangan dan gunung, yang terletak di jalur utama regional Bergensbanen di Aurland, Vestland, Norwegia. Stasiun kereta api juga menjadi terminus atas dari kereta api lokal Flåmsbana, yang menanjak dari kaki lembah Sognefjord menuju persimpangan puncak, menyediakan jalur transportasi umum penting, dan memperoleh sebagian besar penumpangnya dari sektor pariwisata. Sebagian besar penumpang yang menggunakan stasiun Myrdal melakukan perpindahan antara kedua kereta.
Lokasi
Stasiun Myrdal terletak sekitar 13 kilometer (8,1 mi) sebelah selatan dari desa Flåm dan sekitar 20 kilometer (12 mi) selatan Aurlandsvangen. Tidak ada jalan raya yang menghubungkan Myrdal meskipun terdapat beberapa pondok dan hotel di wilayah tersebut yang dilayani oleh Stasiun Myrdal, dan Stasiun Vatnahalsen di dekatnya, sekitar satu kilometer sebelum Myrdal, dan 50 meter lebih rendah.
Stasiun terletak di antara dua terowongan pada Bergensbanen: Terowongan Gravahals di sebelah barat dan Terowongan Vatnahalsen di sebelah timur. Penyelesaian terowongan Gravahals 53 kilometer (33 mi) diselesaikan pada tahun 1905. Stasiun terletak pada ketinggian 867 meter (2.844 ft) di atas permukaan laut.[1]
Fasilitas
Stasiun memiliki tiga peron. Peron 1 adalah peron utama di jalur utama, dan peron 2 adalah peron pilihan di jalur utama yang terletak pada sepur belok. Peron berikutnya bernomor 11 adalah peron yang digunakan untuk kereta lokal dari dan menuju Flåm. Karena jalur utama adalah sepur tunggal, sepur belok memungkinkan kereta api penumpang bersilangan dengan kereta api barang dan kadang kala dengan kereta penumpang lainnya. Sebuah kafetaria besar dan toko souvenir menyediakan makanan dan peneduh, juga terdapat ruang tunggu dan toilet. Terdapat juga sepur untuk kereta barang.
Sejarah
Stasiun dibuka pada tahun 1908. Pada 17 Januari 1923, restoran stasiun diambil alih oleh Norsk Spisevognselskap. Karena fasilitas dianggal terlalu kecil, stasiun dipindahkan ke bangunan yang lebih besar.[2]
Referensi
- ↑ "Myrdal" (dalam bahasa Norwegian). Norwegian National Rail Administration. Diarsipkan dari asli tanggal 15 Agustus 2011. Diakses tanggal 30 Juli 2011.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Just, Carl (1949). A/S Norsk Spisevognselskap 1919–1949 (dalam bahasa Norwegian). Oslo: Norsk Spisevognselskap. hlm. 67. OCLC 40310643.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)