Stasiun Solok

Stasiun Solok

Solok

+398 m

Tampak depan Stasiun Solok, 2023

Lokasi

Kampung Jawa, Tanjung Harapan, Solok, Sumatera Barat
Indonesia

Koordinat

0°47′12.001″S 100°39′18.187″E / 0.78666694°S 100.65505194°E / -0.78666694; 100.65505194

Ketinggian

+398 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Divisi Regional II Sumatera Barat

Letak

km 127+956 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto^[1]

Jumlah peron

2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang rendah)

Jumlah jalur

5 (jalur 2: sepur lurus)

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SLK
7307^[2]

Klasifikasi

II^[2]

Sejarah

Ditutup

2014;12 tahun lalu (2014)

Cagar budaya Indonesia

Jenis

Bangunan

Kriteria

Nasional

Ditetapkan

20 Desember 2017

No. referensi

CB.6060.19700101.02424

Nomor SK

88.45-775/2017

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Singkarak
					Jl. Yos Sudarso
















					depo lokomotif

					Jl. S. Syahrir
					ke S. Lasi

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-0.78666694444444,100.65505194444,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Solok&revid=29535989&groups=_1711c5622cc7bace3bcfc2d6b811065f3aa24fcd&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Solok (SLK) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas II yang terletak di Kampung Jawa, Tanjung Harapan, Solok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +398 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat.

Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus serta memiliki depo lokomotif yang kini sudah tidak dipergunakan lagi. Di dalam depo tersebut juga terparkir lokomotif BB204 15 dan BB204 16. Namun kedua lokomotif tersebut sudah tidak beroperasi lagi dan mangkrak di depo. Selain itu, kereta penumpang untuk KA wisata Danau Singkarak terparkir di jalur 2 stasiun.

Stasiun Solok dahulu difungsikan untuk pelayanan penumpang, persilangan, dan penyusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif sejak awal tahun 2003 karena habisnya batu bara.^[3]^[4] Selain itu, lebih dahulu lagi pada zaman kolonial, Stasiun Solok juga difungsikan untuk menyimpan hasil bumi.^[5]

Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah KA wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Perjalanannya berhenti di stasiun ini.^[6]

Galeri

Stasiun Solok, sekitar tahun 1920-an
Kondisi ruangan PPKA Stasiun Solok tahun 2025
Dukungan sarana kereta api wisata Danau Singkarak yang mangkrak
Tampak peron
Depo lokomotif, dengan lokomotif BB204 teronggok mengenaskan

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ Sumbar, Antara (2017-02-10). "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ "Stasiun Kereta Api Kota Solok Sumatera Barat". Informasi Situs Budaya Indonesia. 2018-05-30. Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ kompas.id (2016-01-21). "Susur Rel: Dari dalam Kereta, Menatap Singkarak * Liputan Khusus Susur Rel 2015". Jelajah Kompas (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-04-17.