Stasiun Sungai Lassi

Stasiun Sungai Lasi

Sungai Lasi

+332 m

Stasiun Sungai Lassi, 2023

Nama lain

Sungai Lasia'
Sungai Lassi

Lokasi

Pianggu, IX Koto Sungai Lasi, Solok, Sumatera Barat
Indonesia

Koordinat

0°46′25.190″S 100°43′57.781″E / 0.77366389°S 100.73271694°E / -0.77366389; 100.73271694

Ketinggian

+332 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Divisi Regional II Sumatera Barat

Letak

km 140+379 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto^[1]

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SNL
7305^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Ditutup

2003

Cagar budaya Indonesia

Jenis

Bangunan

Kriteria

Nasional

Ditetapkan

31 Januari 2019

No. referensi

CB.6060.19700101.03457

Nomor SK

556-109-2019

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Solok













					ke Silungkang

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-0.77366388888889,100.73271694444,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Sungai_Lassi&revid=29531428&groups=_1ddad1c592c31c4e0f56fa0bd777dca76460dd2f&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sungai Lassi (SNL) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Pianggu, IX Koto Sungai Lasi, Solok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +332 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Saat ini Stasiun Sungai Lassi hanya memiliki satu jalur.

Stasiun Sungai Lassi dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif Tahun 2003 karena habisnya batu bara.^[3]^[4]

Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah kereta api wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Namun perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini.^[5]

Pada saat Perumka merombak pola operasi kereta api batu bara pada jalur Sawahlunto–Padang, stasiun ini ditutup. Stasiun ini memiliki keunikan yaitu memiliki 2 papan nama yang berbeda, papan khas PJKA dengan nama Sungai Lassi tetapi papan Perumka bertuliskan Sungai Lasi.

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ Sumbar, Antara. "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ kompas.id (2016-01-21). "Susur Rel: Dari dalam Kereta, Menatap Singkarak * Liputan Khusus Susur Rel 2015". Jelajah Kompas (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-04-17.