Senin, 02 November 2026
00:19 WIB
TERKINI
Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK
Stasiun Penimur

Stasiun Penimur

stasiun kereta api di Indonesia

Bagikan:
Stasiun Penimur

330px-LiveryPapanStasiun_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

120px-PapanNamaStasiun_PNM.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-Stasiun_Penimur_08-2015.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Penimur
Lokasi
Koordinat 3°26′48″S 104°9′34″E / 3.44667°S 104.15944°E / -3.44667; 104.15944
Ketinggian+46 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[3]
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Elixs
Diagram lintasan stasiun
ke Niru
±
1131 m
1237 yd
ke
Prabumulih
Baru X6
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-3.4466666666667,104.15944444444,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Penimur&revid=27367894&groups=_54f1577b4a39e2da955503deae643cf07a4526b9&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Penimur (PNM) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Patih Galung, Prabumulih Barat, Prabumulih. Stasiun yang terletak pada ketinggian +46 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di Kota Prabumulih.

Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak dibangunnya jalur ganda yang melayani rute Muara Enim–Tanjung Rambang, jalurnya bertambah menjadi tiga dengan jalur 3 merupakan sepur lurus baru. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang maupun batu bara Sukacinta.[4][5]

Bangunan stasiun ini sangat kecil dan kemungkinan dahulunya merupakan halte. Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani di stasiun ini. Kini stasiun ini hanya melayani penyusulan antarkereta api saja.

Insiden

Pada tanggal 17 Mei 2020, kereta api batu bara tujuan Stasiun Kertapati anjlok di emplasemen Stasiun Penimur. Akibat dari kejadian ini, keberangkatan kereta api barang di lintas tersebut mengalami keterlambatan dan antrean. Humas Divre III Palembang memastikan tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6] Pada saat yang sama, KA penumpang yang berjalan di lintas Lubuk Linggau–Kertapati dibatalkan sebagai efek dari pandemi Covid-19.[7]

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Selatan Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ↑ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Selayang Pandang Divre III Palembang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2020-10-23.
  4. ↑ Simamora, Novita Sari. Priyanto, Dimas (ed.). "KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-04-22.
  5. ↑ "Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel". detikcom. Diakses tanggal 2019-04-22.
  6. ↑ Abrar, Al (2020-05-17). "Kereta Api Pengangkut Batubara Anjlok di Prabumulih". Medcom.id. Diakses tanggal 2021-10-06.
  7. ↑ Brima, Berrie (2020-05-18). "Kereta Pengangkut Batubara Anjlok, KAI Setop Sementara Kereta Tujuan Lubuk Linggau". Okezone.com. Diakses tanggal 2021-10-06.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Niru Lubuk Linggau–Prabumulih Prabumulih Baru X6
menuju Prabumulih


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan