Maybach I dan II

52°11′36″N 13°28′24″E / 52.1934°N 13.4733°E / 52.1934; 13.4733

Maybach I dan II adalah serangkaian bunker di atas dan di bawah tanah yang dibangun 20 kilometer di selatan Berlin di Wünsdorf dekat Zossen, Brandenburg, untuk menampung Komando Tinggi Angkatan Darat (di Maybach I) dan Komando Tinggi Angkatan Bersenjata (di Maybach II) selama Perang Dunia II.^[1] Bersama dengan kompleks benteng militer Zossen, Maybach I dan II merupakan lokasi penting tempat perencanaan pusat untuk operasi lapangan Wehrmacht berlangsung, dan menyediakan koneksi kunci antara kepemimpinan militer dan sipil Berlin ke garis depan pertempuran.^[2] Kompleks ini dinamai berdasarkan mesin mobil Maybach.

• Lokasi Maybach I: 52°11′36″N 13°28′24″E / 52.1934°N 13.4733°E / 52.1934; 13.4733 (Maybach I)
• Lokasi Maybach II: 52°10′57″N 13°28′27″E / 52.1826°N 13.4741°E / 52.1826; 13.4741 (Maybach II)

Zeppelin

Bunker Zeppelin didirikan oleh Reichspost atas perintah Oberkommando der Wehrmacht pada akhir tahun 1930-an.^[3] Bunker ini dibangun antara tahun 1937 dan 1939 di area yang disebut Stalag (Jerman: Stammlager) sebagai pusat intelijen sinyal. Nama kode untuk bunker tersebut adalah Amt 500, yaitu Kantor (Pos) 500.

Struktur tersebut terdiri dari bangunan memanjang dua jalur dengan ukuran 117m × 22m dengan bangunan tambahan tiga lantai berukuran 57m × 40m. Setelah beberapa perubahan proyek, pintu masuk ketiga ditambahkan pada tahun 1938. Disebut Gedung Pos Reich (Jerman: Reichspostgebäude), pintu masuk ini dapat diakses oleh truk ringan, tepat di atas bangunan tambahan dengan tangga dan lift. Terowongan selatan (Jerman: Südstollen) menghubungkan bunker dengan Maybach I dan II di barat daya.

Maybach I

Maybach I mulai dibangun pada tahun 1937; pada Desember 1939, kompleks ini sudah beroperasi penuh.^[4] Kompleks ini terdiri dari dua belas bangunan tiga lantai di atas tanah yang dirancang agar dari udara tampak seperti perumahan lokal,^[5] dan dua lantai bunker yang saling terhubung dengan dinding setebal dua kaki di bawahnya. Lebih dalam di tingkat bawah tanah Maybach I, terdapat sumur untuk air minum dan saluran air, sistem penyaring udara untuk perlindungan terhadap serangan gas, dan mesin diesel untuk menjaga sistem tetap beroperasi.^[6] Kemudian lokasi tersebut disamarkan lebih lanjut dengan menggunakan jaring.

Maybach II

Maybach II selesai dibangun pada tahun 1940 dan memiliki desain yang sama dengan Maybach I, dengan sebelas bangunan di permukaan tanah.

Bukti yang memberatkan yang ditinggalkan oleh para konspirator plot 20 Juli melawan Hitler ditemukan di Maybach II di dalam brankas di Zossen. Di antara dokumen yang dilaporkan ditemukan adalah kutipan dari buku harian Wilhelm Canaris, korespondensi konspiratif antara agen Abwehr, informasi tentang negosiasi rahasia antara Vatikan dan anggota kudeta yang direncanakan semula pada tahun 1938, konspirasi Oster, dan data tentang kegiatan perlawanan pendeta Lutheran Dietrich Bonhoeffer.^[7]

Perang Dunia II

Antara tanggal 15 dan 17 Januari 1945, Oberkommando des Heeres (Komando Tinggi Angkatan Darat Jerman – OKH) pindah ke Maybach I. Staf umum angkatan darat memindahkan tempat tinggal mereka ke Maybach II.^[8] Selama tahun 1945, lokasi tersebut dibom hebat baik oleh Inggris maupun Amerika; sebuah serangan pada tanggal 15 Maret melukai Kepala Staf Umum Angkatan Darat, Hans Krebs.^[9]

Pada tanggal 20 April, Angkatan Darat Garda Lapis Baja ke-3 Soviet mengancam markas besar di dekat Zossen. Jenderal Krebs meminta izin kepada Hitler untuk pergi dan menghancurkan barang-barang penting. Pada saat Krebs menerima izin, sudah terlambat untuk menghancurkan apa pun.^[8] Pada siang hari tanggal 20 April, OKH dievakuasi ke Eiche dekat Potsdam dan OKW ke Krampnitz. Pasukan Soviet tiba pada sore hari, dan menemukan lokasi tersebut kosong kecuali empat tentara Jerman.

Perang Dingin

Kedua bunker Maybach sebagian besar dihancurkan oleh Angkatan Bersenjata Soviet pada akhir tahun 1946, sesuai dengan ketentuan perjanjian empat kekuatan tentang pendudukan Jerman dan perintah Dewan Kendali Sekutu, meskipun beberapa bangunan selamat, termasuk bunker komunikasi terpisah Zeppelin yang hampir utuh. Bunker Zeppelin kemudian menjadi bagian dari instalasi era Perang Dingin Soviet di Wünsdorf dengan nama Ranet. Instalasi bunker lebih lanjut kemudian ditambahkan untuk menampung fungsi komando dan komunikasi pusat Angkatan Darat Soviet di GDR. Area tersebut didemiliterisasi pada tahun 1994 ketika pasukan Rusia terakhir meninggalkan Jerman.

Kelestarian

Reruntuhan bangunan pintu masuk bunker di atas tanah masih tersisa. Area ini dapat diakses melalui tur berpemandu, dan sebuah museum di Kota Buku Wünsdorf menyimpan pameran tentang sejarah militer kota dan kompleks bunker. Beberapa bagian dari kompleks bawah tanah Maybach I masih dapat diakses melalui reruntuhan bangunan pintu masuk, bersama dengan bunker komunikasi Zeppelin di dekatnya, sementara Maybach II hampir sepenuhnya hancur.

Dalam budaya populer

Kedua kamp tersebut merupakan bagian dari alur cerita episode "The Experts" dari serial TV Hogan's Heroes (musim 6, episode 2, pertama kali ditayangkan pada 27 September 1970). Seorang perwira Jerman yang membantu mendirikan fasilitas telekomunikasi di kamp-kamp tersebut dicari untuk dieksekusi oleh Gestapo agar ia tidak dapat mengungkapkan apa yang diketahuinya. Kolonel Hogan memberinya jalan aman ke London sebagai imbalan atas pengetahuannya.

Referensi

Pranala luar

• Site website
• Bunkers on Third Reich in Ruins
• Pictures of Maybach I