NK-8 adalah suatu mesin turbofan pirau rendah yang dibuat oleh Biro Desain Kuznetsov dengan kelas dorong 20.000 lbf (90 kN). Mesin ini digunakan pada pesawat Ilyushin Il-62 semua model dan Tupolev Tu-154 model A dan B.
Varian
- NK-8-4
- NK-8-2
- NK-8-2U
Penggunaan
Spesifikasi (NK-8-2)
Data dari Jane's.[1]
Karakteristik umum
- Tipe: Turbofan dua poros
- Panjang: 4.762 mm (187,48 in)
- Diameter: 1.442 mm (56,8 in)
- Berat kering: 2.100 kg (4.629 lb)
Komponen
- Kompresor: Kipas aksial dua tahap, IP dua tahap, HP enam tahap
- Kombustor: Anulus (139 pembakar)
- Turbin: HP satu tahap, LP dua tahap
- Bahan bakar: Avtur
- Sistem minyak: umpan tekanan
Kinerja
- Daya dorong maksimum: 93,2 kN (20.950 lb st) saat lepas landas
- Kompresi: 10.8
- Rasio tekanan keseluruhan: 1
- Temperatur masuk turbin: 870° C (1.143° K)
- Konsumsi bahan bakar spesifik: 21,53 mg/Ns (0,76 lb/hr/lb st) pada daya jelajah 11.000 m (36.000 kaki)
- Rasio dorong-berat: 4.53
Lihat pula
- Pengembangan yang berhubungan
Referensi
- ↑ Taylor, John W.R. (1982). Jane's All the World's Aircraft 1982-83 (dalam bahasa bahasa Inggris). London: Jane's Publishing Company Ltd. hlm. 752. ISBN 0710607482.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Pranala luar
- (Ceko) NK-8 di LeteckeMotory.cz
Mesin pesawat turbofan | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| Mesin turbofan 1950-1959 | |||||||||||||
| Mesin turbofan 1960-1969 | |||||||||||||
| Mesin turbofan 1970-1979 | |||||||||||||
| Mesin turbofan 1980-1989 | |||||||||||||
| Mesin turbofan 1990-1999 | |||||||||||||
| Mesin turbofan 2000-2009 | |||||||||||||