Kampas rem adalah komponen rem cakram yang digunakan dalam aplikasi otomotif dan lainnya. Kampas rem terdiri dari pelat pendukung baja dengan bahan gesekan yang diikat ke permukaan yang menghadap ke rotor rem cakram.
Sepatu rem pertama diciptakan oleh Bertha Benz, yang, selama perjalanan pertamanya pada tahun 1888 memiliki rem bekas Paten-Motorwagen-nya yang dilapisi kulit dari kayu asli.[1]
Fungsi
Kampas rem mengubah energi kinetik kendaraan menjadi energi termal melalui gesekan. Dua bantalan rem terdapat pada kaliper rem, dengan permukaan gesekannya menghadap ke rotor. Ketika rem diterapkan secara hidraulik, caliper menjepit atau meremas kedua bantalan bersama-sama ke rotor yang berputar untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan. Ketika kampas rem memanas karena kontak dengan rotor, ia memindahkan sejumlah kecil material gesekannya ke cakram, meninggalkan lapisan abu-abu kusam di atasnya. Bantalan rem dan cakram (keduanya sekarang memiliki bahan gesekan), kemudian "saling menempel", memberikan gesekan yang menghentikan kendaraan.
Referensi
- ↑ "Bertha Benz Hits the Road, 125 Years Ago – History in the Headlines". HISTORY.com. Diarsipkan dari asli tanggal 24 September 2015. Diakses tanggal 13 Oktober 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
 | Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |