Kalex

Kalex Engineering adalah perusahaan teknik khusus Jerman yang mendesain, memproduksi, dan menjual suku cadang berkinerja tinggi untuk sepeda motor. Kalex Engineering didirikan pada tahun 2008 di Bavaria kota Bobingen, Jerman oleh Klaus Hirsekorn dan Alex Baumgärtel.^[1]

Sejarah Perusahaan

Nama Kalex dibuat dengan menggabungkan dua nama depan pendiri perusahaan, Klaus Hirsekorn dan Alex Baumgärtel.^[1]

Di 2010, dengan diperkenalkannya kelas Moto2 600 cc baru menggunakan mesin Honda yang dikendalikan,^[2] Kalex Engineering mulai menyediakan sasis kepada tim Pons Racing.^[1] Stefan Bradl menjadi pebalap pertama yang meraih gelar juara dunia dengan menggunakan sasis Kalex saat dia memenangkannya Kejuaraan Dunia Moto2 2011 untuk tim Viessmann Kiefer Racing.^[3]

Kalex memenangkan Kejuaraan Pabrikan di Moto2 musim 2013 ketika tim yang menggunakan sasis mereka finis di empat tempat teratas di Kejuaraan.^[1] Di 2015, Pembalap Kalex memenangkan semua kecuali satu balapan, dan mengambil tiga tempat teratas dan sembilan dari sepuluh tempat teratas di klasemen keseluruhan. Pembalap yang menggunakan sasis Kalex mendominasi Moto2 musim 2016, memenangkan semua 18 putaran dan mengambil posisi sembilan besar di klasemen akhir musim.^[4]

Menyusul perubahan pasokan mesin Moto2 oleh Triumph dari tahun 2019, desain sasis Kalex yang lebih lama akan terus digunakan di klasifikasi British GP2, dijalankan dalam Kejuaraan Supersport Inggris dari 2018.^[5][6]

Hasil Balap Grand Prix

Hasil Kejuaraan Konstruktor Moto2

* musim sedang berlangsung

Pada tahun 2016, mesin Kalex telah memenangkan semua balapan di musim ini, mencapai total poin semaksimal mungkin.

Rider Juara Moto2

• Stefan Bradl, 2011, 274 poin.
• Pol Espargaró, 2013, 265 poin.
• Tito Rabat, 2014, 346 poin.
• Johann Zarco, 2015, 352 poin.
• Johann Zarco, 2016, 276 poin.
• Franco Morbidelli, 2017, 308 poin.
• Francesco Bagnaia, 2018, 306 poin.
• Álex Márquez, 2019, 262 poin.

Referensi