 | Biografi ini tidak memiliki referensi atau sumber sehingga isinya tidak dapat dipastikan. Bantu memperbaiki artikel ini dengan menambahkan sumber tepercaya. Materi kontroversial atau trivial yang sumbernya tidak memadai atau tidak bisa dipercaya harus segera dihapus. Cari sumber: "Juha Kankkunen" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini) |
| Juha Kankkunen | |
|---|---|
 Kankkunen pada tahun 2006 | |
| Kebangsaan |  Finlandia |
| Lahir | Juha Matti Pellervo Kankkunen 2 April 1959 (umur 67) Laukaa, Finlandia |
| Karier Kejuaraan Reli Dunia | |
| Tahun aktif | 1979, 1982–2002, 2010 |
| Navigator | Juha Repo Nicky Grist Denis Giraudet Juha Piironen |
| Tim | Toyota, Peugeot, Lancia, Ford, Subaru, Hyundai, Ford |
| Jumlah lomba | 162 |
| Juara dunia | 4 (1986, 1987, 1991, 1993) |
| Menang | 23 |
| Podium | 75 |
| Menang stage | 700 |
| Total poin | 1140 |
| Lomba pertama | Reli 1000 Danau 1979 |
| Menang pertama | Reli Safari 1985 |
| Menang terakhir | Reli Finlandia 1999 |
| Lomba terakhir | Reli Finlandia 2010 |
Juha Kankkunen (lahir 2 April 1959) adalah seorang mantan pereli World Rally Championship yang berkompetisi dari tahun 1978 sampai 2002.
Profil
Juha Kankkunen merupakan pereli kedua tersukses diajang WRC bersama Tommi Makinen, setelah Sebastien Loeb. Antara 1978 sampai 2002, ia telah mengikuti lebih dari 150 event reli, baik yang resmi FIA maupun yang non-FIA.
Dalam rentang waktu 1983 sampai 2000, ia telah bergabung dengan tujuh tim berbeda dan selalu bisa tampil kompetitif di mana pun ia berada.
Berbeda dengan pereli-pereli lainnya yang lebih suka mengandalkan kecanggihan teknologi, Kankkunen lebih suka memakai mobil dengan mengendalikannya secara manual lewat pedal gas dan rem.
Kankkunen memiliki rekor tiga kali menang di ajang reli Safari Kenya. Ia juga meraih empat kali titel gelar dunia (1986, 1987, 1991, 1993). Ia selalu hadir dengan penampilan terbaik dan membawa mobilnya dengan halus, jarang sekali ia melakukan maneuver kasar yang bisa membuat ia gagal atau celaka. Satu kekurangannya, ia lambat dilintasan aspal.
 | Artikel bertopik pembalap mobil ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |