| Nama resmi | Subaru World Rally Team |
|---|---|
| Kantor pusat |  Banbury, England |
| Prinsipal tim | David Richards[1] |
| Direktur teknik | Richard Taylor[1] |
| Pereli |  Petter Solberg  Chris Atkinson |
| Navigator |  Phil Mills  Stéphane Prévot |
| Sasis | Subaru Impreza |
| Ban | Pirelli |
| Sejarah dalam ajang Reli Dunia | |
| Debut | 1993 |
| Gelar konstruktor | 3 (1995, 1996, 1997) |
| Gelar pereli | 3 (1995, 2001, 2003) |
| Menang reli | 47 |
Subaru World Rally Team (SWRT) adalah tim Subaru yang berlaga di World Rally Championship (WRC). Tim ini menggunakan warna biru khas dengan skema warna kuning yang merupakan kemunduran dalam kesepakatan sponsor dengan State Express 555, merek rokok BAT yang populer di Asia.[2] 555 logo ditemukan di mobil Subaru dari tahun 1993 sampai 2003. Upaya WRC Subaru dimulai pada tahun 1980, tetapi tim tersebut, dalam bentuknya sekarang, telah ada sejak tahun 1989, ketika perusahaan Inggris Prodrive mengambil alih operasinya, dan basisnya bergerak dari Jepang ke Banbury, Inggris.[2][3]
Subaru menggunakan tim untuk memamerkan teknologi wheel drive simetrisnya.[4] Ini telah meningkatkan penjualan kendaraannya, terutama Subaru Impreza, dengan keberhasilannya di World Rally Championship, selain mempopulerkan sistem all-wheel-drive-nya.[5][6][7]
Pengemudi musim 2008-nya adalah Petter Solberg bersama co-driver Phil Mills, dan Chris Atkinson dengan co-driver Stéphane Prévot. David Richards adalah principal tim, dan pendiri dan ketua Prodrive. Paul Howarth adalah direktur operasi tim dan manajer tim. Dia menggantikan David Lapworth pada tahun 2006. Richard Taylor adalah direktur pelaksana tim.
Tim ini secara historis sangat kuat, bersaing di WRC lebih lama dari tim produsen lainnya dalam bentuknya saat ini. Ini telah memenangkan kejuaraan pabrikan tiga kali pada tahun 1995, 1996, dan 1997, dan kejuaraan pembalap tiga kali, pada tahun 1995, 2001, dan 2003. Kinerja tim sejak musim 2005, ketika Petter Solberg mendapat posisi kedua di pengemudi. kejuaraan, telah jauh lebih rendah dari yang diharapkan dan banyak mendapat kritik. Musim 2006 tim, yang telah digambarkan sebagai "mengecewakan" oleh Richard Taylor, adalah subjek dari serangkaian Discovery Channel yang disebut Engineering the World Rally yang ditayangkan pada tahun 2007. Musim 2007 sedikit lebih baik, dan disebut "musim kedua dari neraka "oleh Phil Mills. Tim menarik diri dari kompetisi WRC di akhir musim 2008 karena kemerosotan ekonomi yang meluas.
Referensi
- 1 2 "Team Profiles". Subaru World Rally Team. Diarsipkan dari asli tanggal 23 Januari 2008. Diakses tanggal 23 Februari 2008.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "Subaru Manufacturer Profile & Rally History". Rallye-Info.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2017-02-06. Diakses tanggal 25 Februari 2008.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Subaru in International Rallying 1990–1992 Years of Legacy". Drive Performance Magazine. Diarsipkan dari asli tanggal 2008-07-24. Diakses tanggal 23 Februari 2008.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Rettie, John. "Prodrive – Mecca for WRX Fans". drive. Subaru.com. Drive – The Magazine from Subaru. Diarsipkan dari asli tanggal 2007-04-03. Diakses tanggal 22 Maret 2008.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Introducing the Impreza". Subaru World Rally Team. Diakses tanggal 1 April 2008.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) [pranala nonaktif] - ↑ "About Subaru". Subaru World Rally Team. Diarsipkan dari asli tanggal 15 Februari 2008. Diakses tanggal 22 Maret 2008.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ David Lapworth (11 Juni 2002). Subaru Impreza Story (Documentary). Duke. Terjadi di 12:30.
{{cite AV media}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Pranala luar
