 Logo | |
 Blok Administrasi di pabriknya di Halol, Gujarat | |
| Jenis | Anak perusahaan |
|---|---|
| IndustrI | Otomotif |
Wilayah yang dilayani | India |
Tokoh kunci | Rajeev Chaba (Presiden dan CEO) |
| Produk | Mobil |
| Merek | MG Motor |
| Pemilik | JSW Group SAIC Motor |
Jumlah karyawan | lebih dari 3000 orang (pada 2023) |
JSW MG Motor India Pvt Ltd (sebelumnya MG Motor India Private Limited sampai 2024) merupakan perusahaan otomotif yang didirikan di India pada 2019. Pada 2023, ini merupakan hasil kerja sama antara JSW Group, sebuah grup konglomerat multinasional dari India yang berbasis di Mumbai dan SAIC Motor, perusahaan kendaraan asal Tiongkok yang berbasis di Shanghai dan menjual produknya dibawah merek MG dari Inggris.
Sejarah
Anak perusahaan ini didirikan oleh SAIC Motor pada 2017 dan mulai mengoperasikan perakitan dan penjualannya pada 2019 dari bekas pabriknya General Motors di Halol, Gujarat. Perusahaan ini awalnya mengalokasikan 650 Juta dolar untuk berinvestasi, tapi Pemerintahan di India merencanakan pembatasan pendanaan yang datang dari Beijing, karena konflik antara pasukan dari kedua negara tersebut di perbatasan Himalaya pada 2020.
Pada Mei 2023, dalam usaha untuk mendukung kegiatan lokalisasi, MG Motor India memutuskan untuk meningkatkan modal ekspansinya ke negara tersebut dengan memasuki pasar modal di India dan mengurangi kepemilikan sahamnya di SAIC Motor. Per November 2023, perusahaan tersebut melakukan kerja sama strategis dengan JSW Group, yang memungkinkan JSW untuk mengambil 35% saham-nya dalam perusahaan tersebut. Lebih lanjut, IndoEdge India membeli saham sebanyak 8%, sedangkan masing-masing rencana kepercayaan dealer dan rencana kepemilikan karyawan memiliki saham sebanyak 3% dan 5%.
Operasi
JSW MG Motor India mengoperasikan satu-satunya pabrik di India yang berlokasi di Halol, Gujarat. Pabrik tersebut berkapasitas produksi 80,000 unit per tahun dan sebelumnya dimiliki oleh GM India, yang operasi dan penjualannya di India terhenti pada akhir 2017. JSW MG Motor India telah menginvestasikan lebih dari 2,000 crore rupee India (₹) dalam rangka peremajaan fasilitas seluas 178 hektar, setelah diambil alih dari General Motors.
Model
Model saat ini
Model bermesin bakar
| Model | Perkenalan di India | Model saat ini | Catatan | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Perkenalan | Update (facelift) | ||||
| SUV / Crossover | |||||
_front_view.png) |
Astor | 2021 | 2021 | — | Bernama asli MG ZS |
_front_view.png) |
Hector | 2019 | 2020 | 2023 | Versi badge-engineering dari Wuling Almaz |
_front_view_(1).png) |
Hector Plus | 2020 | 2020 | 2023 | |
 |
Hector Tomahawk PHEV | 2026 | 2026 | — | Versi badge-engineering dari Wuling Eksion PHEV |
 |
Majestor | 2026 | 2026 | — | Versi badge-engineering dari Maxus Territory |
Mobil Listrik
| Model | Perkenalan di India | Model saat ini | Catatan | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Perkenalan | Update (facelift) | ||||
| Hatchback | |||||
.png) |
Comet EV | 2023 | 2023 | — | Versi badge-engineering dari Wuling Air EV |
 |
Windsor EV | 2024 | 2024 | — | Versi badge-engineering dari Wuling Cloud EV |
| Cabriolet | |||||
 |
Cyberster | 2025 | 2025 | — | Diimpor dari Tiongkok |
| SUV / Crossover | |||||
 |
ZS EV | 2020 | 2020 | 2022 | |
 |
Hector Tomahawk EV | 2026 | 2026 | — | Versi badge-engineering dari Wuling Eksion EV |
 |
IM6 | 2026 (menurut rencana) | 2026 (menurut rencana) | — | Versi badge-engineering dari IM LS6, yang diimpor dari Tiongkok |
| MPV | |||||
 |
M9 | 2025 | 2025 | — | Versi badge-engineering dari Maxus Mifa 9, yang diimpor dari Tiongkok |
Model sebelumnya
| Nama | Tahun rilis | Tahun pensiun | Gambar | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Gloster | 2020 | 2026 | _front_view.png) |
Lihat juga
- Industri otomotif di India
- JSW Group
- MG Motor
- SAIC Motor
- SGMW Motor Indonesia
Referensi
TBA