COMAC

Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.
中国商用飞机有限责任公司

Pabrik COMAC
Jenis	Badan Usaha Milik Negara
IndustrI	Penerbangan
Didirikan	2008
Kantor pusat	Tiongkok
Wilayah yang dilayani	Seluruh dunia
Tokoh kunci	He Dongfeng (Ketua) Zhao Yuerang (Presiden)
Produk	Pesawat komersial
Induk	AVIC

Perusahaan Pesawat Komersial Tiongkok, Ltd.
Hanzi sederhana:	中国商用飞机有限责任公司
Hanzi tradisional:	中國商用飛機有限責任公司
Alih aksara Mandarin - Hanyu Pinyin: Zhōngguó Shāngyòng Fēijī Yǒuxiàn Zérèn Gōngsī
Singkatan
Hanzi sederhana:	中国商飞
Hanzi tradisional:	中國商飛
Alih aksara Mandarin - Hanyu Pinyin: Zhōngguó Shāngfēi

Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd, disingkat sebagai Comac (Hanzi sederhana:中国商用飞机有限责任公司; Hanzi tradisional:中國商用飛機有限責任公司; Pinyin:Zhōngguó Shāngyòng Fēijī Yǒuxiàn Zérèn Gōngsī), adalah perusahaan kedirgantaraan badan usaha milik negara Republik Rakyat Tiongkok yang didirikan pada 11 Mei 2008 di Pudong, Shanghai. Perusahaan ini memiliki modal terdaftar dari RMB 19 miliar (US$2,7 miliar per Mei 2008). Perusahaan milik negara telah membuat pesawat penumpang besar dengan kapasitas lebih dari 150 penumpang untuk mengurangi ketergantungan negara pada Boeing dan Airbus.

Pesawat pertama yang dipasarkan Comac adalah jet regional ARJ21, yang dikembangkan oleh China Aviation Industry Corporation I (AVIC I). Pesawat ini kemudian diikuti oleh pesawat berbadan sempit C919, yang dapat menampung hingga 168 penumpang dan melakukan penerbangan perdananya pada tahun 2017,^[1] dan mulai beroperasi secara komersial pada Maret 2023.^[2]

Sejarah

Asal usul

Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) didirikan pada 11 Mei 2008 di Shanghai. Perusahaan ini didirikan bersama oleh Aviation Industry Corporation of China (AVIC), Aluminum Corporation of China, Baosteel Group Corporation, Sinochem Group, Shanghai Guosheng Corporation Limited, dan Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Milik Negara.

Sanksi AS

Pada bulan Januari 2021, pemerintah Amerika Serikat menamakan Comac sebagai perusahaan yang "dimiliki atau dikendalikan" oleh Tentara Pembebasan Rakyat (PLA) dan dengan demikian melarang badan perusahaan atau perorangan Amerika mana pun untuk berinvestasi di dalamnya.^[3] Pada bulan Januari 2025, Comac ditambahkan ke dalam daftar perusahaan Departemen Pertahanan Amerika Serikat yang diduga bekerja sama dengan PLA.^[4] Pada bulan Mei 2025, AS memperketat kontrol ekspor pada komponen tertentu yang sebelumnya dikirim ke Comac.^[5]

Produk

Ketentuan penamaan model

Untuk semua model yang dijual dimulai dengan Comac C919, sistem penamaan Comac untuk pesawat komersial telah mengambil bentuk 9X9. Pada bulan November 2024, Comac mengganti nama ARJ21 menjadi C909 agar sesuai dengan format model lainnya.^[6]

Pesawat dalam produksi atau pengembangan

Pesawat	Deskripsi	Kapasitas	Penerbangan perdana	Ref.
C909	Mesin ganda, lorong tunggal, jarak pendek	70−105	28 November 2008
C919	Mesin ganda, lorong tunggal, jarak pendek hingga menengah	150−190	5 May 2017	[7]
C929	Mesin ganda, lorong ganda, jarak jauh	250−290	2030 (ditangguhkan)	[8]
C939	Mesin ganda, lorong ganda, jarak jauh hingga sangat jauh	400		[9][10]
C949	Mesin ganda, lorong tunggal, supersonik			[11]

Pesanan dan pengiriman

Per Mei 2025

Aircraft	Pesanan	Opsi	Pengiriman	Diproses
C909	312	35	169	154
C919	1.005	120	16	989
C929
C939
C949
Total	1.317	155	185	1.143

Referensi

Pranala luar

• Media terkait Comac di Wikimedia Commons
• Official website