Senin, 21 September 2026
21:59 WIB
TERKINI
Cek Fakta Menteri Keuangan Suahasil Nazara Diserang Hoaks: Dana Hibah Fiktif dan Korupsi Fantastis Cek Fakta Waspada! Penipuan Undian Berhadiah Mengatasnamakan BRI Marak di Medsos Cek Fakta Klarifikasi Hoaks: Nusron Wahid Tak Pernah Sebut Jokowi Terima Suap Rp 700 Miliar Hukum & Kriminal Pengusaha RI Tersandung Dolar Singapura Palsu di Kasino Mewah Sentosa Peristiwa Misteri 22 Penumpang KM Virgo Tak Terdaftar: Menyoroti Akurasi Manifes Kapal Olahraga Pedro Acosta Pecah Telur di MotoGP Austria 2026, Penantian Panjang Berakhir Kolom Warisan Otoriter: Jejak Kekuasaan Kolonial dalam Rezim Orde Baru Kolom Obligasi Daerah Rp 5,6 Triliun DKI: Cerminan Kebutuhan Pembiayaan Ibu Kota Politik Partai Pendukung Prabowo Usulkan Kenaikan Ambang Batas Parlemen dan Presiden Megapolitan Pria Penendang Wanita di Senayan City Resmi Tersangka, Polisi Ungkap Motifnya Cek Fakta Menteri Keuangan Suahasil Nazara Diserang Hoaks: Dana Hibah Fiktif dan Korupsi Fantastis Cek Fakta Waspada! Penipuan Undian Berhadiah Mengatasnamakan BRI Marak di Medsos Cek Fakta Klarifikasi Hoaks: Nusron Wahid Tak Pernah Sebut Jokowi Terima Suap Rp 700 Miliar Hukum & Kriminal Pengusaha RI Tersandung Dolar Singapura Palsu di Kasino Mewah Sentosa Peristiwa Misteri 22 Penumpang KM Virgo Tak Terdaftar: Menyoroti Akurasi Manifes Kapal Olahraga Pedro Acosta Pecah Telur di MotoGP Austria 2026, Penantian Panjang Berakhir Kolom Warisan Otoriter: Jejak Kekuasaan Kolonial dalam Rezim Orde Baru Kolom Obligasi Daerah Rp 5,6 Triliun DKI: Cerminan Kebutuhan Pembiayaan Ibu Kota Politik Partai Pendukung Prabowo Usulkan Kenaikan Ambang Batas Parlemen dan Presiden Megapolitan Pria Penendang Wanita di Senayan City Resmi Tersangka, Polisi Ungkap Motifnya
Bugatti Chiron

Bugatti Chiron

Artikel ini perlu dikembangkan dari artikel terkait di Wikipedia bahasa Inggris. (Maret 2025)
klik [tampil] untuk melihat petunjuk sebelum menerjemahkan.
  • Lihat versi terjemahan mesin dari artikel bahasa Inggris.
  • Terjemahan mesin Google adalah titik awal yang berguna untuk terjemahan, tapi penerjemah harus merevisi kesalahan yang diperlukan dan meyakinkan bahwa hasil terjemahan tersebut akurat, bukan hanya salin-tempel teks hasil terjemahan mesin ke dalam Wikipedia bahasa Indonesia.
  • Jangan menerjemahkan teks yang berkualitas rendah atau tidak dapat diandalkan. Jika memungkinkan, pastikan kebenaran teks dengan referensi yang diberikan dalam artikel bahasa asing.
  • Setelah menerjemahkan, {{Translated|en|Bugatti Chiron}} harus ditambahkan di halaman pembicaraan untuk memastikan kesesuaian hak cipta.
  • Untuk panduan lebih lanjut, lihat Wikipedia:Panduan dalam menerjemahkan artikel.

Bugatti Chiron adalah mobil bermesin tengah dengan dua tempat duduk yang dirancang dan dikembangkan di Jerman, oleh Bugatti Engineering

dan diproduksi di Molsheim, Prancis, oleh pabrikannya Bugatti Automobiles SAS. Chiron pertama kali ditampilkan di Geneva Motor Show pada 1 maret 2016.

Bugatti Chiron
330px-Bugatti_Chiron_at_Grand_Basel_2018_%28Ank_Kumar%29_01.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tampak depan dari Bugatti Chiron
Informasi
ProdusenBugatti Automobiles S.A.S.
PerakitanFrance: Molsheim (Bugatti Molsheim Plant)
Perancang
  • Achim Anscheidt (Head of Design)[1]
  • Frank Heyl
  • Sasha Selipanov
  • Etienne Salome
Bodi & rangka
KelasMobil Sport(Sport Car)
Tata letakMid-engine, all-wheel-drive
Penyalur daya
Mesin8,0 L (488 cu in) quad-turbocharged Bugatti W16 engine
Daya keluar
  • 1.103 kW (1.479 hp; 1.500 PS) (Chiron, Chiron Sport, Chiron Pur Sport, Chiron Noire)
  • 1.177 kW (1.578 hp; 1.600 PS) (Chiron Super Sport 300+, Chiron Super Sport)
Transmisi7-speed dual-clutch automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda2.711 mm (106,7 in)
Panjang4.544 mm (178,9 in)
Lebar2.038 mm (80,2 in)
Tinggi1.212 mm (47,7 in)
Berat kosong
  • 1.996 kg (4.400 pon) (est)[2]
  • 1.978 kg (4.360 pon) (est) (Chiron Sport)

Spesifikasi dan kinerja

Bugatti chiron menggunakan mesin 8.0 Liter quad-turbocharged W16 dengan Tenaga 1,479 HP (7.993 CC).

Chiron dapat berakselerasi dari 0-100 km/h hanya dalam waktu 2,4 detik, 0-200 km/h dalam waktu 6,5 detik dan 0-300 km/h dalam waktu 13,6 detik. Dalam pengujiannya di rekor dunia pada tahun 2017, Chiron mencapai kecepatan 400 km/h hanya dalam waktu 32,6 detik dan 9,4 detik untuk mengerem hingga berhenti

Rekor

Rekor Akselersi dan Pengereman

250px-Bugatti_Chiron_0-400-0_IMG_0719.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bugatti chiron 0-400-0
250px-Bugatti_Chiron%2C_IAA_2017%2C_Frankfurt_%281Y7A2856%29.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Waktu yang diperlukan oleh chiron untuk berakselerasi dari 0-400 km/h hingga mengerem 400-0 km/h yang ditulis di samping mobil

2017 IAA show Frankfurt, Bugatti mengumumkan bahwa chiron memecahkan rekor tercepat 0-400-0 km/h

Referensi

  1. Wewer, Antje. "Porsche Achim Anscheidt, B AA 9117 H". Porsche AG - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2016-10-28. Diakses tanggal 2016-10-03.
  2. MacKenzie, Angus (2016-02-29). "2017 Bugatti Chiron First Look Review: Resetting the Benchmark". Motor Trend. US. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2016-11-17. Diakses tanggal 2016-10-28.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan