Selasa, 22 September 2026
16:10 WIB
TERKINI
Regional Solo Safari Bantah Larang Hijab, Akui Ada Kesalahan Komunikasi Berita Banjir Bandang Landa Kompleks Pemkab Solok, Peralatan Kantor Hanyut dan Warga Mengungsi Berita Mengungkap Jaringan Video Asusila "A Day in My Life": Dua Pelaku Raup Jutaan Rupiah Berita Nusron Wahid Mundur dari Golkar, Serahkan Detail ke Bahlil Lahadalia Wawancara Tragedi 1965: Oka Rusmini Soroti Perampasan Hak Hidup Perempuan Prelude Dua Mantan Menteri Keuangan: Riwayat Berbeda di Kursi Kasir Negara Politik Kepala BGN Gencar Beriklan di Medsos, Benahi Citra Program Makan Bergizi Gratis Bisnis Jerat Pungli Ancam UMKM Indonesia: Kisah Bolosego dan Solusi Mendesak Hukum & Kriminal Empat Eks Pejabat LPEI Divonis 6 Tahun Penjara dalam Skandal Korupsi Pembiayaan Ekspor Hukum & Kriminal Mantan Bupati Sidoarjo Gus Muhdlor Bebas Bersyarat Usai Dua Tahun Dipenjara Regional Solo Safari Bantah Larang Hijab, Akui Ada Kesalahan Komunikasi Berita Banjir Bandang Landa Kompleks Pemkab Solok, Peralatan Kantor Hanyut dan Warga Mengungsi Berita Mengungkap Jaringan Video Asusila "A Day in My Life": Dua Pelaku Raup Jutaan Rupiah Berita Nusron Wahid Mundur dari Golkar, Serahkan Detail ke Bahlil Lahadalia Wawancara Tragedi 1965: Oka Rusmini Soroti Perampasan Hak Hidup Perempuan Prelude Dua Mantan Menteri Keuangan: Riwayat Berbeda di Kursi Kasir Negara Politik Kepala BGN Gencar Beriklan di Medsos, Benahi Citra Program Makan Bergizi Gratis Bisnis Jerat Pungli Ancam UMKM Indonesia: Kisah Bolosego dan Solusi Mendesak Hukum & Kriminal Empat Eks Pejabat LPEI Divonis 6 Tahun Penjara dalam Skandal Korupsi Pembiayaan Ekspor Hukum & Kriminal Mantan Bupati Sidoarjo Gus Muhdlor Bebas Bersyarat Usai Dua Tahun Dipenjara
Amtrak

Amtrak

perusahaan asal Amerika Serikat

Untuk kegunaan lain, lihat Amtrak (disambiguasi).
Amtrak
330px-Amtrak_logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Ikhtisar
Kantor pusatWashington, D.C.
Markah laporanAMTK, AMTZ
Kode IATA:2V
LokalKontinental Amerika Serikat (kecuali Wyoming dan Dakota Selatan), dan rute ke Vancouver, Toronto, Ontario, British Columbia, Quebec dan Montreal di Kanada
Tanggal beroperasi1971sekarang
Lain-lain
Situs webwww.amtrak.com
250px-Amtrak_snack_car.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Gerbong restorasi Amtrak
250px-Acela2007.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kereta ekspres Acela Ekspres di West Windsor, New Jersey.
250px-Amtrak_Cascades_cars.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kereta Amtrak Cascades di Seattle, Washington
250px-Amtrak_139_south_across_Central.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kereta Amtrak di pusat kota Orlando, Florida

Amtrak adalah nama layanan dari National Railroad Passenger Corporation (Perusahaan Kereta api Penumpang Nasional), sebuah perusahaan semi-pemerintah yang dibentuk 1 Mei 1971 untuk memberikan layanan kereta api penumpang antarkota di 46 dari 48 negara bagian Amerika Serikat yang saling bersebelahan dan tiga provinsi Kanada. "Amtrak" berasal dari gabungan kata "American" dan "track".[1]

Amtrak menerima berbagai subsidi dari pemerintah federal dan negara bagian, tetapi dikelola sebagai perusahaan laba. Kantor pusat perusahaan ini berlokasi satu blok di sebelah barat Union Station di Washington, D.C.[2] Semua saham preferen Amtrak dimiliki pemerintah federal. Anggota dewan direktur ditunjuk Presiden Amerika Serikat, dan harus mendapat persetujuan Senat Amerika Serikat. Saham biasa diterbitkan tahun 1971 bagi perusahaan kereta api yang menanamkan modal dan menyumbangkan peralatan. Bagi pemiliknya sekarang,[3] saham tersebut dianggap tidak berharga, tetapi pemilik saham menolak untuk menjual ketika Amtrak menawarkan untuk membelinya.[4]

Jejaring Amtrak meliputi 500 stasiun di sepanjang 34.000 kilometer jalur. Amtrak memiliki secara langsung sekitar 1.003 kilometer jalur, selain itu Amtrak juga mengoperasikan 212 kilometer jalur tambahan, sedangkan sisanya dimiliki perusahaan kereta api lain. Laju di sebagian besar jalur dibatasi hanya sampai 127 kilometer per jam, beberapa jalur dapat ditempuh dengan laju sampai 180 kilometer per jam, dan beberapa bagian di Koridor Utara-Timur dapat dilalui dengan laju sampai 260 kilometer per jam.

Amtrak memiliki hampir 19.000 pegawai. Rute kereta api penumpang yang dioperasikan mencakup 500 kota tujuan di 46 negara bagian, dengan total jarak sejumlah 33.800 km di atas rel kereta api yang sebagian besar dimiliki perusahaan kereta api lain.[5] Di antara rute tujuan Amtrak terdapat beberapa kota di Kanada. Pada tahun fiskal 2006, Amtrak mengangkut sejumlah 24,3 juta penumpang, dan sekaligus menjadi rekor jumlah penumpang terbanyak yang pernah diangkut Amtrak. Menurut perkiraan tahun fiskal 2007, jumlah penumpang yang diangkut Amtrak telah menembus angka 25 juta penumpang, peningkatan sejumlah 6% dari tahun sebelumnya.[6]

Sejarah

Sejarah Amtrak bermula dari layanan kereta api penumpang swasta di Amerika Serikat yang terus mengalami kemunduran sejak sekitar tahun 1920 hingga tahun 1970. Sebagai tindak lanjut, Amtrak dibentuk Kongres AS dan Presiden Amerika Serikat pada tahun 1971. Sepanjang sejarahnya, perusahaan ini telah mengalami pasang surut akibat permainan politik, kekurangan modal, dan jalur kereta api. Belakangan ini keadaan perusahaan semakin sehat, dan pada tahun 2000-an telah menyelesaikan proyek rel kereta api di daerah timur laut Amerika Serikat, sementara pesaing utama Amtrak, terutama perusahaan penerbangan menghadapi masalah kepailitan dan kenaikan harga bahan bakar.

Referensi

  1. "National Fact Sheet" (PDF). Amtrak. Diakses tanggal 3 April.{{cite web}}: Parameter tidak dikenal |accessyear= diabaikan (|access-date= disarankan); Periksa nilai tanggal dalam: |access-date=
  2. "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2017 District of Columbia" (PDF). Amtrak Government Affairs. November 2017. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2017-12-30. Diakses tanggal Juni 25, 2018.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. "Web archive of U.S. House of Representatives report". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2006-11-10. Diakses tanggal 2006-11-10.
  4. The Past and Future of U.S. Passenger Rail Service, sec. 4 n.21 (Sept. 2003).
  5. Amtrak Fact Sheet.
  6. "Crowds Heed Amtrak's 'All Aboard'". Wall Street Journal.{{cite web}}: Parameter tidak dikenal |accessdaymonth= diabaikan; Parameter tidak dikenal |accessyear= diabaikan (|access-date= disarankan)

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Amtrak.

Kelompok pendukung Amtrak
Nasional

Regional

Kritik terhadap Amtrak

Informasi mutakhir

Sejarah

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan