Wiener Stadtbahn (secara harfiah berarti "Jalur Kereta Api Kota Wina") adalah sistem transportasi umum yang beroperasi dengan nama tersebut dari tahun 1898 hingga 1989. Kini jalur U4 dan U6 di U-Bahn Wina dan jalur S-Bahn Wina beroperasi di bekas jalur Wiener Stadtbahn.
Namanya berasal dari penggunaan istilah ini pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20 untuk menyebut jalur kereta api di kawasan perkotaan yang terpisah dari lalu lintas lainnya. Istilah ini tidak terkait dengan istilah Stadtbahn yang digunakan di Jerman seusai Perang Dunia II.
Beberapa bangunan di jaringan Stadtbahn merupakan salah satu contoh bangunan bergaya Art Nouveau awal di kota Wina. Bangunan-bangunannya yang paling dikenal adalah dua pintu masuk stasiun di Karlsplatz yang kini dijadikan kafe dan museum, serta Hofpavillon yang merupakan stasiun yang dibangun khusus untuk Kaisar Franz Joseph yang terletak di ujung timur stasiun Hietzing. Stasiun-stasiun lain yang masih ada adalah stasiun-stasiun di Gürtel dan kawasan suburban lainnya.
Jaringan Wiener Stadtbahn sendiri dirancang oleh arsitek ternama Austria, Otto Wagner.
Pranala luar
- Otto Wagners Gesamtkunstwerk Wiener Stadtbahn Diarsipkan 2016-07-31 di Wayback Machine
- Geschichte der Wiener Stadtbahn
- Die Wiener Stadtbahn (Geschichte & Linienbeschreibungen)
- "Einsteigen": Artikel über den Bau der Vorortelinie in der Tageszeitung "Wiener Bilder" (12. Jänner 1896)
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
