Sabtu, 24 Oktober 2026
04:37 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung Bandar Lampung Ancaman Serius TNBBS: 23 Kasus Pidana Kehutanan Terungkap dalam Satu Dekade Bandar Lampung Penipuan Rekrutmen Honorer Rp20 Juta di Bandar Lampung Berakhir Damai Bandar Lampung Transformasi 40 Tahun FISIP Unila: Dari Prestasi Global hingga Riset Solutif Lampung Bandar Lampung Sinergi Lintas Sektor: TNBBS Perkuat Penegakan Hukum Lingkungan dengan Enam Strategi Bandar Lampung Dorong Gaya Hidup Sehat, Pemkot Bandar Lampung Dukung Jalan Sehat Akbar di Panjang Bandar Lampung Peringatan Petugas Diabaikan, Pemotor Tewas Tertabrak Kereta Babaranjang di Bandar Lampung Lampung Selatan Kolom Abu Anak Krakatau Capai 500 Meter, Warga Lampung Selatan Diimbau Waspada Pesawaran Unila Dampingi Orkes Gambus Al-Anwar: Tradisi Bertemu Teknologi Modern Bandar Lampung Kualitas Udara Bandar Lampung: Kelompok Sensitif Diminta Tetap Waspada Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung Bandar Lampung Ancaman Serius TNBBS: 23 Kasus Pidana Kehutanan Terungkap dalam Satu Dekade Bandar Lampung Penipuan Rekrutmen Honorer Rp20 Juta di Bandar Lampung Berakhir Damai Bandar Lampung Transformasi 40 Tahun FISIP Unila: Dari Prestasi Global hingga Riset Solutif Lampung Bandar Lampung Sinergi Lintas Sektor: TNBBS Perkuat Penegakan Hukum Lingkungan dengan Enam Strategi Bandar Lampung Dorong Gaya Hidup Sehat, Pemkot Bandar Lampung Dukung Jalan Sehat Akbar di Panjang Bandar Lampung Peringatan Petugas Diabaikan, Pemotor Tewas Tertabrak Kereta Babaranjang di Bandar Lampung Lampung Selatan Kolom Abu Anak Krakatau Capai 500 Meter, Warga Lampung Selatan Diimbau Waspada Pesawaran Unila Dampingi Orkes Gambus Al-Anwar: Tradisi Bertemu Teknologi Modern Bandar Lampung Kualitas Udara Bandar Lampung: Kelompok Sensitif Diminta Tetap Waspada
S-Bahn Wina

S-Bahn Wina

Bagikan:
S-Bahn Wina
Lambang S-Bahn Wina
250px-Cityjet_in_Floridsdorf.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Ikhtisar
LokasiWina, Austria
Jenis transitS-Bahn
Jumlah jalur10
Jumlah stasiun181 (52 di Wina)
Penumpang harian300.000
Kantor pusatWina
Situs webS-Bahn Wina
Operasi
Mulai beroperasi17 Januari 1962 (1962-01-17)
OperatorÖBB
Teknis
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Elektrifikasi15 kV 16.7 Hz AC Overhead lines
Peta sistem
250px-Karte_S-Bahn_Wien.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

S-Bahn Wina adalah jaringan angkuatan cepat berbasis rel di kota Wina, Austria. Tidak seperti jaringan metro U-Bahn, S-Bahn juga menjangkau kawasan-kawasan di luar batas kota Wina. Jaringan ini dikelola oleh Österreichische Bundesbahnen (ÖBB). S-Bahn sendiri adalah singkatan dari Schnellbahn yang berarti "kereta cepat".

Jaringan

S-Bahn Wina terdiri dari beberapa jalur yang menjangkau kawasan di luar kota. Tidak seperti jaringan S-Bahn di Jerman, jaringan S-Bahn Wina tidak dianggap sebagai jalur rel yang terpisah dan terintegrasi dengan sistem kereta api nasional. Maka dari itu, beberapa kereta S-Bahn melewati jalur yang sama dengan kereta-kereta regional.

Layanan kereta api sejak 13 Desember 2015
JalurRute dan intervalJalur rel yang digunakan
S1Wien Meidling – 30′ – Gänserndorf – 60′ – MarcheggStammstrecke – jalur kereta api utara
S2
S7
S2: Mödling – 30′ – Wien Rennweg – …
S7: Wolfsthal – 60′/120′ – Bandar Udara Internasional Wina – 30′ – Wien Rennweg – …
… – Wien Floridsdorf – 9′-30′ – Wolkersdorf – ≈60′ – Mistelbach (– Laa an der Thaya)
Jalur kereta api selatan – Trunk line – …
Jalur kereta api Bratislava – Donauländebahn – Jalur kereta api Aspang – …
… – Stammstrecke – Jalur kereta api utara – Jalur kereta api Laa Timur
S3
S4
Wiener Neustadt – 60′ – Leobersdorf – 30′/60′ – Mödling – 30′ – Wien Floridsdorf – 30′ – Stockerau – …
S3: … – 60′ – Hollabrunn
S4: … – ≈60′/120′ – Absdorf-Hippersdorf (– Tullnerfeld)
Jalur kereta api selatan – Stammstrecke – Northern railway – Jalur kereta api barat laut
S4: … – Jalur kereta api Absdorf-Hippersdorf–Stockerau (– Jalur kereta api Franz Joseph – Jalur kereta api Tullnerfeld)
S40Wien Franz Joseph – 30′ – Tulln – 60′ – St. PöltenJalur kereta api Franz Joseph – Jalur kereta api Tullnerfeld
S45Wien Handelskai – 10′/15′ – Wien HütteldorfDonauuferbahn – Jalur kereta api suburban
S50Wien West – 15′ – Unterpurkersdorf – 30′ – Eichgraben-AltlengbachJalur kereta api barat
S60Bruck an der Leitha – 30′/60′ – Wien Hauptbahnhof – 60′/120′ – Ebenfurth – 60′/120′ – Wiener NeustadtJalur kereta api timur – Jalur kereta api selatan – Jalur Pottendorf
S80Wien Aspern Nord – 30′ – Wien Hauptbahnhof – 30′ – Wien HütteldorfJalur kereta api Marchegg Timur – Jalur kereta api Laa Timur – Verbindungsbahn (– Westbahn)

Sejarah

Perencanaan jaringan S-Bahn di Wina dimulai pada tahun 1954. Rencana konkret diselesaikan pada tahun 1955, tetapi pendanaan baru didapat pada tahun 1958. Akibat kurangnya dana, pembangunan sempat terhenti pada tahun 1960. S-Bahn Wina baru mulai beroperasi pada tanggal 17 Januari 1962.

Referensi

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan