USS Maine (ACR-1)

Artikel ini perlu diterjemahkan dari bahasa Melayu ke bahasa Indonesia. Artikel ini ditulis atau diterjemahkan secara buruk dari Wikipedia bahasa Melayu. Jika halaman ini ditujukan untuk komunitas bahasa Melayu, halaman itu harus dikontribusikan ke Wikipedia bahasa Melayu. Lihat daftar bahasa Wikipedia. Artikel yang sama sekali tidak diterjemahkan dapat dihapus secara cepat sesuai kriteria A2.

Jika Anda ingin memeriksa artikel ini, Anda boleh menggunakan mesin penerjemah. Namun ingat, mohon tidak menyalin hasil terjemahan tersebut ke artikel, karena umumnya merupakan terjemahan berkualitas rendah.

Karier (US)

Dipesan	3 Agustus 1886
Mulai dibuat	17 Oktober 1888
Diluncurkan	18 November 1889
Harga Unit	-
Ditugaskan	17 September 1895
Status	Tenggelam karena ledakan pada 15 Februari 1898
Karakteristik umum
Berat benaman	6,682 tons
Panjang	319 ft (97 m)
Lebar	57 ft (17.4 m)
Draft	22 ft (6.7 m)
Kecepatan	17 knots (31 km/h)
Awak kapal	374 perwira dan ABK
Persenjataan	4 × 10 in (250 mm) guns 6 × 6 in (150 mm) guns 7 × 6 pounders (3 kg) 8 × 1 pounders (0.5 kg) 4 × 14 in (350 mm) surface torpedo tubes

Kapal USS Maine (ACR 1) yang pertama merupakan kapal perang kelas kedua Amerika Serikat seberat 6682 ton, yang pada asalnya telah ditetapkan sebagai Kruiser Berperisai (Armored Cruiser) #1. Pihak Kongres menyetujui pembuatan kapal pada 3 Agustus 1886, dan lunasnya telah diletakkan pada 17 Oktober 1888, di New York Navy Yard. USSMaine telah dilancarkan pada 18 November, 1889 diresmikan oleh Miss Alice Tracey Wilmerding, dan ditauliahkan pada 17 September 1895, di bawah komando Kapten AS Crowninshield.

Kerjaya aktifnya dihabiskan beroperasi di sepanjang persisiran pantai timur AS dan di kawasan Karibia. Pada Januari 1898, USS Maine telah dikirim ke Havana, Kuba, untuk melindungi kepentingan Amerika Serikat ketika kekacauan sipil dan kebangkitan penduduk setempat. Tiga minggu kemudian, pada 9:40 petang 15 Februari, satu ledakan yang dashyat pada Maine memecah kesunyian di pelabuhan Havana. penyelidikan yang dilakukan setelahnya menemukan bahwa lebih dari lima ton mesiu untuk meriam enam inci dan sepuluh incinya meledak, hampir menghancurkan satu per tiga bagian kapal. Baki kapal terbenam pada dasar pelabuhan. Kebanyakan awak kapal Maine sedang istirahat atau tidur di kuarter di bagian hadapan kapal ketika letupan terjadi. Dua ratus enam puluh enam orang kehilangan nyawa mereka akibat kecelakaan; 260 tewas di dalam ledakan atau setelah ledakan itu, dan enam orang lagi mati akibat cedera. Kapten Sigsbee dan kebanyakan dari pegawainya selamat karena tempat tinggal mereka berada di bagian buritan kapal. Pada 28 Maret, Badan Penyelidikan Mahkamah Navy Amerika Serikat merumuskan bahwa ledakan itu disebabkan oleh korek api prajurit.

Tragedi ini merupakan salah satu pencetus Perang Amerika-Spanyol yang bermula pada April 1898. Pada ketika itu, ia telah digunakan sebagai alasan untuk mencetuskan peperangan oleh mereka yang telah lama cenderung untuk berperang dengan Spanyol. Pada 1976, Admiral Hyman Rickover dari Navy Amerika Serikat memublikasikan hasil penyelidikan yang memutuskan bahwa tragedi ini disebabkan secara tidak sengaja, kemungkinannya hasil dari satu kebakaran di tempat arang batu. Sebagian pakar sejarah telah memperdebatkan temuan ini, dan menegaskan bahawa kegagalan untuk menyadari secara pembakaran berawal di bunker arang batu adalah tidak mungkin. Orang lain pula menegaskan bahawa Maine merupakan korban sabotase atau korban untuk membakar pendapat umum menentang Spanyol.

Pada 5 Agustus, 1910, pihak Kongres telah mengizinkan pengapungan semula Maine. Pada 2 Februari, 1912, Maine telah diapungkan di bawah pengawasan Kor Jurutera Tentera dan ditunda ke laut di mana ia telah ditenggelamkan di kawasan air dalam di Teluk Meksiko pada 16 March, 1912, dengan penghormatan secara militer dan peraturan yang berlaku.

Terdapat satu tugu peringatan untuk mereka yang mati di pemakaman Kebangsaan Arlington "Arlington National Cemetery".