 | Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu. Cari sumber: "Triumph Daytona 675" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR |
 | |
| Pabrikan | Triumph |
|---|---|
| Juga dikenal sebagai | Daytona Triple Six-Seven-Five |
| Produksi | 2006–sekarang |
| Pendahulu | Triumph Daytona 650 |
| Tipe | Motor sport |
| Mesin | 675 cc (41,2 cu in) 3-silinder segaris, 4-langkah, berpendingin cairan, DOHC, 12-katup |
| Transmisi | 6-percepatan constant-mesh |
| Rem | Depan: Cakram hidrolik berdiameter 308 mm (2006–2012) dan 310 mm (2013–sekarang) dengan 4 piston Belakang: Cakram hidrolik berdiameter 220 mm dengan piston tunggal |
| Ban | Depan: 120/70ZR17 Belakang: 180/55ZR17 |
Triumph Daytona 675 adalah sebuah sepeda motor sport bermesin 3-silinder segaris yang dijual sejak tahun 2006. Diproduksi oleh Triumph Motorcycles, sepeda motor ini menggantikan Daytona 650 yang bermesin 4-silinder segaris. Sepeda motor ini diklaim sungguh ringan, handal, bertenaga, dan sangat sukses dalam persaingan produk motor sport 600 cc dari Jepang.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Triumph Daytona 675.
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |