 | Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu. Cari sumber: "Suzuki Nex" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR |
.jpg) | |
| Pabrikan | Suzuki |
|---|---|
| Produksi | 2011–2018 |
| Pendahulu | Suzuki Spin |
| Pengganti | Suzuki Nex II |
| Tipe | Skuter |
| Mesin | 113 cc (6,9 cu in) silinder tunggal, 4-langkah, berpendingin udara, SOHC, 2-katup |
| Bore/stroke | 51,0 mm × 55,2 mm (2,0 in × 2,2 in) |
| Rasio kompresi | 9,4:1 |
| Sistem pengapian | CDI |
| Transmisi | CVT |
| Suspensi | Depan: Teleskopik Belakang: Peredam kejut tunggal |
| Rem | Depan: Cakram tunggal dengan piston tunggal Belakang: Tromol |
| Ban | Depan: 80/90-14 Belakang: 90/90-14 |
| Jarak sumbu roda | 1.235 mm (48,6 in) |
| Dimensi | L: 1.850 mm (72,8 in) W: 665 mm (26,2 in) H: 1.035 mm (40,7 in) |
| Seat kursi | 735 mm (28,9 in) |
| Berat | 87 kg (191,8 pon) (dry) |
| Kapasitas tangki | 3,67 L (1,0 US gal) |
Suzuki Nex (ditulis sebagai nex) adalah sebuah skuter yang diproduksi oleh Suzuki sejak tahun 2011, dirilis untuk menghadapi kompetitor seperti Honda Beat dan Yamaha Mio J. Skuter ini mempunyai varian Karburator dan Injeksi dan menggantikan Spin yang bermesin 125 cc (7,6 cu in). Menurut klaim Suzuki, konsumsi BBM nex bisa mencapai 79,6 km/l (masuk rekor MURI).[1] Juni 2017, Suzuki Nex mempunyai striping warna doff,[2] mulai April 2018 Suzuki Nex sudah discontinue dan digantikan oleh penerusnya Suzuki Nex II.
Referensi
Pranala luar
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |