Stasiun Muaro Kalaban

Stasiun Muaro Kalaban
Pupuk Indonesia

KA Mak itam di Stasiun Muaro Kalaban

Lokasi

Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto, Sumatera Barat 27435
Indonesia

Koordinat

0°42′43.690″S 100°47′16.174″E / 0.71213611°S 100.78782611°E / -0.71213611; 100.78782611

Ketinggian

+221 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Divisi Regional II Sumatera Barat

Letak

km 151+442 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto^[1]

Jumlah peron

3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah)

Jumlah jalur

jalur 2: sepur lurus arah Muaro
jalur 3: sepur lurus arah Solok–Padang Panjang dan Sawahlunto

Layanan

Mak Itam

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

MKB
7302^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Ditutup

2014

Tanggal penting

Dibuka kembali

20 Desember 2022

Operasi layanan

Stasiun sebelumnya	Wisata warisan sejarah			Stasiun berikutnya
Sawahlunto Terminus		Mak Itam Sawahlunto—Muaro Kalaban, p.p.		Terminus

Cagar budaya Indonesia

Jenis

Bangunan

Kriteria

Kota

Ditetapkan

23 Maret 2006

No. referensi

CB.6060.19700101.02433

Nomor SK

105 Tahun 2006

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Silungkang
					Jl. Lintas Sumatera















ke Pdg. Sibusuk					ke Swh. Lunto

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-0.71213611111111,100.78782611111,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Muaro_Kalaban&revid=29531706&groups=_0ba82e58d54c2b48adf805ea93279f908d65a8d0&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Muaro Kalaban (MKB) (atau Muaro Kalaban Pupuk Indonesia sebagai pemegang hak penamaan) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto. Stasiun yang terletak pada ketinggian +221 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solok dan Sawahlunto, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus arah Muaro.

Jarak dari stasiun ini sampai Stasiun Sawahlunto adalah 7 km. Di antara kedua stasiun tersebut, terdapat terowongan sepanjang 828 m yang lazim disebut sebagai Lubang Kalam Sawahlunto.^[3]^[4] Sementara jalur menuju Padang Sibusuk juga terdapat terowongan yang bernama Kupitan, tetapi jalur terowongan ini berstatus nonaktif.^[5]

Stasiun Muaro Kalaban dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif karena habisnya batu bara.^[6]^[7]

Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah kereta api wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Perjalanannya berhenti di stasiun ini.^[8] Saat ini stasiun ini hanya dibuka pada saat operasional kereta api Mak Itam.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[9]

Kereta wisata

Nama kereta api		Relasi perjalanan		Keterangan
Mak Itam		Muaro Kalaban	Sawahlunto	Hanya melayani langsiran lokomotif

Galeri

Stasiun Muaro Kalaban sebelum reaktivasi

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ "Lubang Kalam Antara Sumbar dan Riau, Saksi Sejarah yang Jadi Objek Wisata Popular". Sportourism.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.^{[pranala nonaktif permanen]}
↑ Asdhiana, I Made, ed. (2012-02-18). "Masuk Lubang Kalam Bersama "Mak Itam"". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ TravelerBase.com. "HOROR! TEMBUS TEROWONGAN KERETA API TEBING CADAS KUPITAN | Sawahlunto - Muaro Sijunjung". TravelerBase (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ Sumbar, Antara. "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-06-11.
↑ kompas.id (2016-01-21). "Susur Rel: Dari dalam Kereta, Menatap Singkarak * Liputan Khusus Susur Rel 2015". Jelajah Kompas (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-04-17.
↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Silungkang menuju Padang Panjang		Padang Panjang–Sawahlunto		Sawahlunto Terminus
Terminus		Muaro Kalaban–Muaro–Pekanbaru		Padang Sibusuk menuju Pekanbaru