Jumat, 23 Oktober 2026
23:57 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung Bandar Lampung Ancaman Serius TNBBS: 23 Kasus Pidana Kehutanan Terungkap dalam Satu Dekade Bandar Lampung Penipuan Rekrutmen Honorer Rp20 Juta di Bandar Lampung Berakhir Damai Bandar Lampung Transformasi 40 Tahun FISIP Unila: Dari Prestasi Global hingga Riset Solutif Lampung Bandar Lampung Sinergi Lintas Sektor: TNBBS Perkuat Penegakan Hukum Lingkungan dengan Enam Strategi Bandar Lampung Dorong Gaya Hidup Sehat, Pemkot Bandar Lampung Dukung Jalan Sehat Akbar di Panjang Bandar Lampung Peringatan Petugas Diabaikan, Pemotor Tewas Tertabrak Kereta Babaranjang di Bandar Lampung Lampung Selatan Kolom Abu Anak Krakatau Capai 500 Meter, Warga Lampung Selatan Diimbau Waspada Pesawaran Unila Dampingi Orkes Gambus Al-Anwar: Tradisi Bertemu Teknologi Modern Bandar Lampung Kualitas Udara Bandar Lampung: Kelompok Sensitif Diminta Tetap Waspada Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung Bandar Lampung Ancaman Serius TNBBS: 23 Kasus Pidana Kehutanan Terungkap dalam Satu Dekade Bandar Lampung Penipuan Rekrutmen Honorer Rp20 Juta di Bandar Lampung Berakhir Damai Bandar Lampung Transformasi 40 Tahun FISIP Unila: Dari Prestasi Global hingga Riset Solutif Lampung Bandar Lampung Sinergi Lintas Sektor: TNBBS Perkuat Penegakan Hukum Lingkungan dengan Enam Strategi Bandar Lampung Dorong Gaya Hidup Sehat, Pemkot Bandar Lampung Dukung Jalan Sehat Akbar di Panjang Bandar Lampung Peringatan Petugas Diabaikan, Pemotor Tewas Tertabrak Kereta Babaranjang di Bandar Lampung Lampung Selatan Kolom Abu Anak Krakatau Capai 500 Meter, Warga Lampung Selatan Diimbau Waspada Pesawaran Unila Dampingi Orkes Gambus Al-Anwar: Tradisi Bertemu Teknologi Modern Bandar Lampung Kualitas Udara Bandar Lampung: Kelompok Sensitif Diminta Tetap Waspada
Stasiun Manonjaya

Stasiun Manonjaya

stasiun kereta api di Indonesia

Bagikan:
Stasiun Manonjaya

330px-LiveryPapanStasiun_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

250px-PapanNamaStasiun_MNJ.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-Stasiun_Manonjaya_2022.04.30_12.01.JPG?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tampak depan Stasiun Manonjaya, 2022
Lokasi
Koordinat 7°21′17″S 108°18′8″E / 7.35472°S 108.30222°E / -7.35472; 108.30222
Ketinggian+292 m
Operator
Letak
km 279+978 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananHanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1894
Diagram lintasan stasiun
ke Awipari
Jl. Gunung Tanjung
ke Ciamis
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-7.3547222222222,108.30222222222,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Manonjaya&revid=29357107&groups=_5165b229c171d07d79f0386d8052952ad98671b2&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Manonjaya (MNJ) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Manonjaya, Manonjaya, Tasikmalaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +292 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung, serta merupakan stasiun paling timur di Kabupaten Tasikmalaya. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.[3]

Sekitar tahun 2010, stasiun ini merupakan titik peralihan batas kecepatan kereta api, dengan segmen Ciawi–Manonjaya dibatasi hingga 80 kilometer per jam (50 mph), dan Manonjaya–Banjar 65 kilometer per jam (40 mph). Konstruksi bangunan stasiun ini juga masih kuno dan asli peninggalan Staatsspoorwegen; dicirikan dari bentuk jendela dan ukir-ukiran khas stasiun kecil SS era abad ke-19. Di sebelah timur stasiun ini terdapat Jembatan Cirahong yang melintang di atas Ci Tanduy yang juga merupakan perbatasan Kabupaten Tasikmalaya dengan Kabupaten Ciamis.[3]

Saat ini, stasiun Manonjaya hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.

Galeri

  • Loket
    Loket
  • Ruang tunggu
    Ruang tunggu
  • Penunjuk tujuan akhir di pinggir jalur 3
    Penunjuk tujuan akhir di pinggir jalur 3
  • Tampak samping kanan
    Tampak samping kanan
  • Peron jalur 1
    Peron jalur 1
  • Papan nama stasiun versi 2020
    Papan nama stasiun versi 2020
  • Tampak samping kanan bangunan utama
    Tampak samping kanan bangunan utama
  • Tampak samping kanan bangunan utama
    Tampak samping kanan bangunan utama
  • Gudang stasiun
    Gudang stasiun
  • Gudang stasiun
    Gudang stasiun

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. 1 2 Prasetya, S. (2010). "Awipari–Manonjaya–Ciamis". Majalah KA. 48: 20.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Awipari
menuju Bogor
Bogor–Padalarang–Kasugihan Ciamis
menuju Kasugihan


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan