Minggu, 18 Oktober 2026
11:31 WIB
TERKINI
Universitas Teknokrat Indonesia Mahasiswa Universitas Teknokrat Raih Empat Gelar Bergengsi di Kompetisi Bahasa Inggris Nasional Pesisir Barat Pesisir Barat Jalin Kemitraan Strategis, Dorong Akses Pendidikan Tinggi Terjangkau Universitas Teknokrat Indonesia Teknokrat dan PMD Pesawaran Bersinergi Wujudkan Desa Digital Berkelanjutan Humaniora Memperkuat Hak Konstitusional Perempuan Adat untuk Kedaulatan Bangsa Pesawaran Lampung Dorong Rantai Pasok Hijau Kakao, Kopi, Lada ke Pasar Global Pesawaran Pengalihan Status Guru PPPK ke Penuh Waktu: DPRD Pesawaran Soroti Isu Penempatan Lampung Timur Gotong Royong Fantastis: Warga Bandar Agung Himpun Rp15 Miliar untuk Jalan Desa Bandar Lampung JNE Lampung Sukses Ubah Komplain Milea Cutting Jadi Kemitraan Strategis Bandar Lampung Jadwal Padat Pemprov Lampung 16 Oktober 2026: Pisah Sambut Kapolda dan Rapat Strategis Bandar Lampung Lampung Waspada: BMKG Deteksi 212 Titik Panas di Sepuluh Kabupaten Universitas Teknokrat Indonesia Mahasiswa Universitas Teknokrat Raih Empat Gelar Bergengsi di Kompetisi Bahasa Inggris Nasional Pesisir Barat Pesisir Barat Jalin Kemitraan Strategis, Dorong Akses Pendidikan Tinggi Terjangkau Universitas Teknokrat Indonesia Teknokrat dan PMD Pesawaran Bersinergi Wujudkan Desa Digital Berkelanjutan Humaniora Memperkuat Hak Konstitusional Perempuan Adat untuk Kedaulatan Bangsa Pesawaran Lampung Dorong Rantai Pasok Hijau Kakao, Kopi, Lada ke Pasar Global Pesawaran Pengalihan Status Guru PPPK ke Penuh Waktu: DPRD Pesawaran Soroti Isu Penempatan Lampung Timur Gotong Royong Fantastis: Warga Bandar Agung Himpun Rp15 Miliar untuk Jalan Desa Bandar Lampung JNE Lampung Sukses Ubah Komplain Milea Cutting Jadi Kemitraan Strategis Bandar Lampung Jadwal Padat Pemprov Lampung 16 Oktober 2026: Pisah Sambut Kapolda dan Rapat Strategis Bandar Lampung Lampung Waspada: BMKG Deteksi 212 Titik Panas di Sepuluh Kabupaten
Stasiun Maebara

Stasiun Maebara

stasiun kereta api di Jepang

Bagikan:
KS67
Stasiun Maebara

前原駅
330px-%E5%89%8D%E5%8E%9F%E9%A7%85%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%B2%BC%E6%96%B9%E9%9D%A2%E6%94%B9%E6%9C%AD%E5%81%B4%EF%BC%88%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%9D%BE%E6%88%B8%E7%B7%9A%EF%BC%8920250511-P1067532.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Maebara, Mei 2025
Lokasi
OperatorKereta Api Listrik Keisei
JalurIcon for the Keisei Matsudo Line. Jalur Matsudo
Jumlah peron2 peron sisi
Jumlah jalur2
Sejarah
Dibuka21 April 1955 (1955-04-21)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 40px-Keisei_Logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Listrik Keisei Stasiun berikutnya
Yakuendai
KS68
menuju Matsudo
Jalur Matsudo Shin-Tsudanuma
KS66
Lokasi pada peta
KS67Stasiun Maebara di Prefektur Chiba
KS67Stasiun Maebara
KS67
Stasiun Maebara
Lokasi di Prefektur Chiba
Tampilkan peta Prefektur Chiba
KS67Stasiun Maebara di Jepang
KS67Stasiun Maebara
KS67
Stasiun Maebara
KS67
Stasiun Maebara (Jepang)
Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Maebara (前原駅, Maebara-eki) adalah stasiun kereta api di Funabashi, Chiba, Jepang, yang dioperasikan oleh Kereta Api Listrik Keisei.

Jalur

Stasiun Maebara dilayani oleh Jalur Keisei Matsudo dan diberi nomor "KS67"

Tata letak stasiun

Stasiun ini memiliki dua peron sisi yang melayani dua jalur.

Stasiun bersebelahan

« Jalur yang dilayani »
Jalur Keisei Matsudo
Yakuendai Lokal Shin-Tsudanuma

Peron

1 ■ Jalur Keisei Matsudo untuk Shin-Tsudanuma, Keisei Tsudanuma dan Keisei Chiba
2 ■ Jalur Keisei Matsudo untuk Kita-Narashino, Shin-Kamagaya, Yabashira dan Matsudo

Sejarah

Stasiun Maebara dibuka pada tanggal 21 April 1955 di Kereta Api Listrik Shin-Keisei. Dari tahun 1961 hingga 1968, jalur cabang membentang dari Stasiun Maebara ke Stasiun Shin-Tsudanuma melalui Stasiun Fujisakidai (藤崎台駅, Fujisakidai-eki). Jalur ini dihentikan pada tahun 1968.[1]

Terhitung sejak April 2025, stasiun ini berada di bawah naungan Kereta Api Listrik Keisei sebagai hasil dari pengambilalihan Kereta Api Listrik Shin-Keisei.[2][3] Perpindahan ini selesai pada 1 April 2025. [4]

Area sekitar

Lihat juga

Referensi

  1. ↑ 歴史年表:1946年〜1969年 - 新京成電鉄株式会社 [Timeline:1946-1969] (dalam bahasa Japanese). Japan: Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd. Diakses tanggal 23 Januari 2018.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. ↑ "京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ2025年4月 現在の路線・駅は維持する方針" [Keisei Electric Railway will absorb the Shin-Keisei Electric Railway in April 2025; Plans made to maintain current routes and stations]. Chiba Nippo (dalam bahasa Jepang). 31 Oktober 2023. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 31 Oktober 2023. Diakses tanggal 31 Oktober 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. ↑ "新京成電鉄、解散・消滅へ - 京成電鉄が吸収合併、2025年実施予定" [Shin-Keisei Electric Railway to dissolve and disappear - Keisei Electric Railway will absorb the railway in the merger, scheduled to take place in 2025]. MyNavi Corporation (dalam bahasa Jepang). 31 Oktober 2023. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 31 Oktober 2023. Diakses tanggal 31 Oktober 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. ↑ "Hello! Matsudo Line 2025年4月1日、新京成線は京成電鉄松戸線へと生まれ変わります". Keisei Electric Railway (dalam bahasa Jepang). 25 Februari 2025. Diakses tanggal 2025-03-31.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Maebara Station.

35°25′13″N 140°00′50″E / 35.4203°N 140.0140°E / 35.4203; 140.0140

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan