Stasiun Cilaku

Cilaku

+457 m

Bangunan Stasiun Cilaku yang terbengkalai pada 2025

Lokasi

Sukasari, Cilaku, Cianjur, Jawa Barat 43285
Indonesia

Koordinat

6°53′24″S 107°7′30″E / 6.89000°S 107.12500°E / -6.89000; 107.12500

Ketinggian

+457 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi II Bandung

Letak

km 88+167 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta^[1]

Jumlah peron

2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)

Jumlah jalur

2 (jalur 2: sepur lurus)

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

CLK
1506^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Dibuka

1883

Ditutup

2001

Dibangun kembali

2014

Fasilitas dan teknis

Jenis persinyalan

Mekanik tipe Siemens & Halske manual

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Cibeber


					Jl. Cilaku










					Jl. Statsiun Cilaku


					ke Pasirhayam

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-6.89,107.125,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Cilaku&revid=29715171&groups=_4eed5a6bf8b7d30e18dbba49532649561b6102f8&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cilaku (CLK) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Sukasari, Cilaku, Cianjur; pada ketinggian +457 meter; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini dahulu dibangun pada 1883 oleh Staatsspoorwegen (SS), perusahaan kereta api Hindia Belanda. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan persinyalan di stasiun ini tidak difungsikan.

Stasiun ini sempat ditutup pada 2001 karena terjadi longsoran di Terowongan Lampegan sehingga menutupi jalur kereta api Cianjur–Sukabumi.^[3] Kini, jalur tersebut telah berfungsi kembali dan stasiun ini telah dilakukan renovasi, dengan menambahkan ruang PPKA baru di sisi utara.

Meski telah dilakukan renovasi, kereta api Siliwangi tidak diberhentikan di Stasiun Cilaku. Stasiun ini batal beroperasi kembali dan akhirnya dinonaktifkan karena tingkat okupansi yang rendah, jarak yang cukup dekat dengan Stasiun Cibeber dan keberadaan angkutan yang melayani trayek Cilaku-Cibeber.^[4]

Galeri

Stasiun Cilaku sisi utara setelah dilakukan renovasi, 2014
Stasiun Cilaku dari sisi selatan setelah renovasi pada 2014
Jalur 1 dan peron Stasiun Cilaku yang sudah tidak berfungsi pada 2025
Bekas rangka tuas sinyal dan wesel yang terbengkalai
Sinyal keluar utara yang diberi tanda tidak beroperasi.

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Suganda, Her.2007.Jendela Bandung, Pengalaman Bersama Kompas.Jakarta: Penerbit Buku Kompas.
↑ "Knp stasiun cilaku (antara cianjur-cibeber) ga difungsikan, padahal jarak keduanya sangat jauh, padahal cilaku itu padat & rame". Facebook group Railfans Sukabumi. 16 Desember 2024. Diakses tanggal 6 September 2026.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)