Stasiun Payaman

Payaman

Tampak depan Stasiun Payaman

Lokasi

Payaman, Secang, Magelang, Jawa Tengah
Indonesia

Koordinat

7°25′39.4169″S 110°13′50.8372″E / 7.427615806°S 110.230788111°E / -7.427615806; 110.230788111

Operator

Kereta Api Indonesia
Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta

Letak

km 51+189 lintas Yogyakarta-Magelang Kota-Ambarawa^[1]

Jumlah jalur

2 (jalur 1 sepur lurus dan jalur 2 sepur badug)

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

PYM
3315^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Dibuka

15 Mei 1903

Ditutup

5 Maret 1975

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Secang













					ke Magelang Kramat

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.4276158055556,110.23078811111,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Payaman&revid=28772413&groups=_31887c0816b5b7b27fae5deacaedcf3fba686d2c&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Payaman (PYM) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Payaman, Secang, Magelang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta. Letak stasiun tidak jauh dari Pasar Payaman.

Stasiun ini dahulu dibangun sebagai perpanjangan dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Stasiun ini dibuka oleh NIS bersama segmen Magelang–Secang pada tanggal 15 Mei 1903.^[3]

Namun jalur dan semua stasiun di lintas ini dinonaktifkan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1974 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada awal tahun 1975.^[4]^[5] Berdasarkan keterangan resmi dari KAI, jalur ini ditutup pada 5 Maret 1975 menyusul insiden banjir lahar tersebut.^[6]

Sejak ditutup jalur ini, jalurnya mangkrak dan tak pernah dipakai lagi. Stasiun ini pun kini menjadi sebuah rumah warga; yang terikat oleh kontrak terhadap PT Kereta Api Indonesia.

Galeri

Wesel stasiun dari arah Secang
Sinyal masuk stasiun dari arah Yogyakarta
Foto stasiun diambil ditahun 2019

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Archiv Für Eisenbahnwesen. Vol. 58. 1935.
↑ "Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2014-02-05. Diakses tanggal 2018-10-18.
↑ "Lahar, Lindu, Longsor, dan Lainnya Itu..." Tempo. 5: 45–48.
↑ Dokumen Lintas Cabang yang Masih Aktif dan Tidak Aktif (PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD). Bandung: Kereta Api Indonesia.