Rally raid

Rally raid, juga dikenal sebagai reli lintas negara, adalah bentuk jarak jauh balap off-road yang berlangsung selama beberapa hari. Durasi acara bisa sesingkat 2-3 hari untuk baja lintas negara hingga 15 hari dengan reli maraton seperti Reli Dakar; dengan acara reli lintas negara lainnya yang berlangsung 4-5 hari. Dengan keterampilan dalam navigasi menjadi kunci, keterampilan mengemudi dan daya tahan pengendara, pengemudi, co-driver, dan mesin diuji. Total jarak yang ditempuh dapat berkisar antara 600 km hingga lebih dari 5.000 km dengan medan mulai dari bukit pasir, jalan hutan, jalan gunung, dan dasar sungai yang kering; di antara yang lain.^[1][2][3]

Razia reli yang paling terkenal adalah Reli Dakar; reli maraton yang dapat berlangsung dari 10 hingga 15 hari. Reli maraton terkemuka lainnya termasuk Africa Eco Race dan Silk Way Rally. Contoh reli lintas alam yang terkenal termasuk Tantangan Gurun Abu Dhabi dan Rallye du Maroc. Baja Aragón adalah contoh baja lintas alam dengan Baja Russia Northern Forest yang seluruhnya bersalju. Contoh lain dari balapan reli raid termasuk TransAnatolia Rally Raid, Hellas Rally Raid, Borneo Rally Raid, dan Raid De Himalaya.

Rally raid Afrika pertama adalah Reli Côte-Côte, pertama kali diadakan pada bulan Desember 1976.^[4]

Sementara olahraga yang paling dikenal dengan Reli Dakar, sejumlah seri internasional dan nasional juga dijalankan. Secara internasional World Rally-Raid Championship, yang disetujui bersama oleh FIA dan FIM, adalah kejuaraan dunia tahunan untuk jarak jauh acara rally raid; termasuk Reli Dakar. Acara baja lintas negara yang lebih pendek diselenggarakan secara terpisah dengan Piala Dunia FIA untuk Baja Lintas Negara dan Piala Dunia Bajas FIM. Kejuaraan reli lintas negara nasional diadakan di Polandia, Portugal, Rusia, Spanyol, dan Afrika Selatan, sementara Piala regional berbasis Eropa diperkenalkan pada tahun 2021. Bagi para amatir Budapest-Bamako telah dianggap sebagai rally raid amatir terbesar di dunia yang mencakup dua benua dan 9.000 km.^[5]

Navigasi

Navigasi terutama dilakukan dengan menggunakan kertas atau roadbook digital bersama dengan odometer digital untuk mengukur jarak. Penggunaan GPS atau perangkat yang mendukung GPS, berbeda dengan balapan gurun, tidak diperbolehkan. Pesaing tidak memiliki pengetahuan tentang kursus sampai mereka menerima buku panduan dan segala jenis pra-lari dilarang; yang menyoroti aspek petualangan rally raid. Ini sangat kontras dengan reli dan balapan gurun di mana pra-lari atau pengintaian diperlukan atau direkomendasikan untuk performa optimal di lapangan. Roadbook yang digunakan tidak setepat pacenotes yang digunakan di stage rally, membuat navigasi sama pentingnya dengan berkendara. Pembalap sepeda motor dan quad juga harus menavigasi sendiri saat mengendarai kendaraan mereka; membuat kunci konsentrasi selama acara rally raid.^[6][7]

Referensi