Programmed Fuel Injection, atau PGMFI/PGM-FI, adalah nama yang diberikan oleh Honda untuk sistem injeksi bahan bakar elektronik digital eksklusif untuk mesin pembakaran dalam yang menyuntikkan jumlah yang tepat dari bahan bakar per silinder berdasarkan data mesin tertentu, tersedia sejak akhir 1980-an. Sistem ini telah diterapkan pada sepeda motor, mobil, dan mesin tempel.
Sejarah
Dengan asal-usulnya dimulai dengan sepeda motor turbocharged CX500 dan CX650 pada tahun 1982 dan 1983, berturut-turut, Honda PGM-FI membuat kemajuan ke mobil mereka pada awal tahun 1980-an dengan mesin ER dilengkapi City Turbo. Sistem ini mendapatkan popularitas pada 1980-an kemudian model Accord dan Prelude dengan A20A, mesin A20A3 & A20A4 (Mesin Honda A), dan sepeda motor lainnya. Pada tahun 1998, Honda membuat sepeda motor ketiga dengan injeksi bahan bakar; VFR800FI.
Operasi
Unit kontrol elektronik (ECU) menerima data dari berbagai sensor, antara lain sensor suhu mesin dan cairan pendingin, suhu udara masuk, tekanan udara masuk, serta posisi katup gas (throttle). Berdasarkan data tersebut, ECU menghitung jumlah bahan bakar yang disemprotkan agar sesuai dengan udara yang masuk ke mesin, sehingga diperoleh kinerja mesin yang optimal dan efisien.