Operasi Aspides

Operasi Aspides (bahasa Inggris: Operation Aspides, juga disebut EUNAVFOR Aspides) adalah operasi militer Uni Eropa yang dibentuk selama Krisis Laut Merah untuk menanggapi serangan gerakan Hutsi terhadap pelayaran internasional di Laut Merah.^[1] Namanya berasal dari kata Yunani aspides yang berarti perisai. Uni Eropa menyebut Aspides sebagai misi yang "murni defensif" untuk meningkatkan pengawasan maritim di kawasan tersebut, mengawal kapal dagang, dan menangkis serangan.^[2] Operasi ini dimulai pada Februari 2024. Menurut laporan pada Maret 2026, negara-negara Uni Eropa menyediakan dua sampai tiga kapal untuk satuan tugasnya pada satu waktu.^[3]

Pada Februari 2026, Dewan Uni Eropa memperpanjang mandat operasi hingga 28 Februari 2027.^[4] Menurut Kaja Kallas, Perwakilan Tinggi Uni Eropa untuk Urusan Luar Negeri dan Kebijakan Keamanan, dalam 29 bulan pertamanya Aspides telah melindungi lebih dari 670 kapal dagang dan menyelamatkan 128 pelaut.^[5]

Latar belakang

Sejak Perang Israel-Hamas pecah, gerakan Hutsi menyerang dan menaiki sejumlah kapal yang melintasi Laut Merah. Kelompok itu menyatakan bahwa tindakannya merupakan tanggapan atas serangan Israel di Jalur Gaza dan wilayah Palestina lainnya sejak Oktober 2023.^[6] Serangan itu juga mengenai kapal berbendera negara anggota Uni Eropa; pada Januari 2024, misalnya, sebuah kapal kosong berbendera Malta terkena rudal di lepas pantai Yaman.^[7]

Pembentukan dan mandat

Pada 8 Februari 2024, negara-negara anggota memutuskan di Dewan Uni Eropa untuk membentuk Operasi Aspides. Operasi ini dijadwalkan dimulai pada 19 Februari dengan masa tugas satu tahun, berpangkalan di Yunani, dan dipimpin oleh seorang perwira Angkatan Laut Yunani.^[8][9] Peluncuran operasi pada 19 Februari 2024 berlandaskan Resolusi Dewan Keamanan PBB 2722 (2024) dan Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut.^[10]

Menurut Dinas Luar Negeri Eropa (EEAS), tujuan operasi ini adalah melindungi kapal dagang dari serangan, mendampingi pelayarannya, dan memperkuat kesadaran situasional maritim di kawasan.^[11] Para pejabat Uni Eropa menekankan sifat defensif mandat ini, yang membedakannya dari Operasi Prosperity Guardian pimpinan Amerika Serikat.^[12] Aspides juga diminta berkoordinasi erat dengan Operasi Atalanta, operasi angkatan laut Uni Eropa lainnya di kawasan yang lebih luas.^[10] Wilayah operasinya mencakup Selat Bab-el-Mandeb dan Selat Hormuz, serta perairan internasional di Laut Merah, Teluk Aden, Laut Arab, Teluk Oman, dan Teluk Persia.^[13]

Komando dan peserta

Komando operasi berada di Markas Besar Operasional Uni Eropa Yunani (EL EU OHQ) di Larissa, Yunani, dan EEAS menyebut bahwa 130 perwira staf akan ditempatkan di markas tersebut.^[14][11] Operasi ini dipimpin oleh Vasileios Gryparis dari Angkatan Laut Yunani, yang diangkat sebagai komandan operasi pada 8 Februari 2024.^[13] Pada Juli 2026, ia masih memimpin operasi dengan pangkat laksamana muda.^[5] Jabatan komandan pasukan, yang memimpin kekuatan di laut dari kapal utama, dipegang bergiliran dan pertama kali dijabat oleh Laksamana Muda Stefano Costantino dari Italia.^[10]

Selain negara-negara yang mengirim kapal, Swedia, Finlandia, dan Estonia menyumbang personel staf, sedangkan parlemen Latvia menyetujui keikutsertaan tentara negaranya dalam operasi ini.^{[15][16][17][18]}

Kronologi 2024

Pada 27 Februari 2024, fregat Jerman Hessen menghancurkan dua pesawat nirawak Hutsi.^[19] Beberapa hari kemudian, pada 2 Maret, kapal perusak Italia Caio Duilio menembak jatuh sebuah rudal Hutsi di atas Laut Merah ketika rudal itu berada kurang dari 4 mil dari kapal.^[20] Fregat Yunani Hydra menembak jatuh dua pesawat nirawak Hutsi pada 13 Maret.^[21] Pada 21 Maret, helikopter Sea Lynx milik Angkatan Laut Jerman menghancurkan sebuah kapal permukaan nirawak yang mendekati konvoi sipil, sementara fregat Prancis Alsace menembak jatuh tiga rudal balistik Hutsi.^[22][23]

Pada 7 Juli 2024, fregat Yunani Psara menghalau serangan empat pesawat nirawak Hutsi dan menembak jatuh dua di antaranya.^[24] Pada 21 Agustus 2024, seluruh awak kapal tanker Sounion diselamatkan ketika kapal itu terapung-apung sekitar 77 mil laut di sebelah barat pelabuhan Al-Hudaydah. Fregat Prancis Chevalier Paul lalu membawa para awak ke Jibuti pada 22 Agustus.^[25] Selama penyelamatan itu, Chevalier Paul juga menghancurkan sebuah kapal permukaan nirawak milik Hutsi yang mendekat.^[26]

Perkembangan 2025 dan 2026

Pada 14 Februari 2025, Dewan Uni Eropa memperpanjang mandat operasi hingga 28 Februari 2026.^[27] Anggaran yang disetujui untuk masa itu lebih dari 17 juta euro.^[28] Setahun kemudian, pada 23 Februari 2026, Dewan kembali memperpanjang mandatnya hingga 28 Februari 2027 dengan jumlah acuan keuangan hampir 15 juta euro untuk biaya bersama selama 1 Maret 2026 sampai 28 Februari 2027. Tinjauan strategis lanjutan atas operasi ini dijadwalkan pada 2026/2027.^[4]

Pada 28 Februari 2026, ketika perang Israel dan Amerika Serikat melawan Iran dimulai, Kallas menyatakan bahwa Aspides tetap dalam siaga tinggi di Laut Merah dan siap membantu menjaga koridor maritim tetap terbuka.^[29] Pada 9 Maret 2026, di tengah krisis Selat Hormuz, Presiden Prancis Emmanuel Macron mengumumkan bahwa Prancis bersama negara-negara Eropa dan non-Eropa sedang menyiapkan misi pengawalan kapal dagang yang murni defensif melalui selat tersebut. Misi itu akan dimulai secepat mungkin setelah fase paling intens konflik berakhir, dan Prancis akan menempatkan dua fregat di Aspides untuk mendukung pengawalan di Selat Hormuz.^[3][30]

Pada 30 Maret 2026, Dewan memperbarui mandat Aspides dan Atalanta. Tugas baru Aspides meliputi pengumpulan dan pertukaran informasi tentang kegiatan mencurigakan yang berkaitan dengan infrastruktur bawah laut penting, pelatihan bagi pasukan maritim Jibuti, kerja sama dengan Penjaga Pantai Yaman, serta penguatan hubungan dengan inisiatif Uni Eropa lain seperti CRIMARIO.^[31] Kallas mengunjungi Aspides di Jibuti pada 16 Juli 2026 dan disambut Gryparis di atas fregat Italia Bergamini.^[5] Pada 21 September 2026, ia menyatakan bahwa jumlah kapal perang dalam misi itu perlu ditambah hingga lebih dari 10, sementara menurut para diplomat saat itu hanya enam kapal perang yang beroperasi.^[32]

Lihat pula

• Urutan pertempuran krisis Timur Tengah
• HNLMS Tromp (F803)

Referensi

Pranala luar

• Situs web resmi

Basis data pengawasan otoritas	GND