Jembatan Longfellow | |
|---|---|
Jembatan Longfellow dilihat dari sisi Boston pada 2019 | |
| Koordinat | 42°21′42″N 71°04′31″W / 42.361635°N 71.07541°W / 42.361635; -71.07541 |
| Moda transportasi | |
| Melintasi | Sungai Charles |
| Lokal | Boston, Massachusetts hingga Cambridge, Massachusetts |
| Pengelola | Departemen Transportasi Massachusetts |
| Karakteristik | |
| Desain | Jembatan lengkung dengan rusuk baja |
| Panjang total | 17.675 kaki (5.387 m)[1] |
| Lebar | 105 kaki (32 m)[1] |
| Bentang terpanjang | 1.885 kaki (575 m)[1] |
| Sejarah | |
| Mulai dibangun | Juli 1900[1] |
| Dibuka | 3 Agustus 1906 |
| Dibangun ulang | 2013–2018 |
| Statistik | |
| Lalu lintas harian | 28.600 mobil dan 90.000 penumpang angkutan umum |
| Lokasi | |
![]() Peta interaktif Jembatan Longfellow | |
Jembatan Longfellow adalah jembatan lengkung dengan rusuk baja yang membentang di atas Sungai Charles dan menghubungkan kawasan Beacon Hill di Boston dengan kawasan Kendall Square di Cambridge, Massachusetts. Jembatan ini dilalui oleh Rute 3 Massachusetts, Jalur Merah milik MBTA, serta pengguna sepeda dan pejalan kaki. Struktur ini awalnya dikenal sebagai Jembatan Cambridge, sedangkan struktur pendahulunya dikenal sebagai Jembatan West Boston. Pemerintah Boston juga tetap menggunakan nama resmi "Jembatan West Boston" untuk jembatan baru tersebut. Jembatan ini juga dikenal oleh penduduk setempat sebagai "Jembatan Garam dan Lada"[2] karena bentuk menara-menara di bagian tengahnya yang menyerupai wadah garam dan merica.[3]
Jembatan ini berada di bawah yurisdiksi dan pengawasan Departemen Transportasi Massachusetts (MassDOT).[4] Setiap hari kerja, jembatan ini dilalui oleh sekitar 28.600 mobil dan 90.000 penumpang angkutan umum.[5] Sebagian jalur layang Stasiun Charles/MGH milik kereta bawah tanah MBTA berada di ujung timur jembatan, yang terhubung dengan Charles Circle.
Referensi
- 1 2 3 4 Jackson, William; Cambridge Bridge Commission (1909). Report of the Cambridge bridge commission and report of the chief engineer upon the construction of Cambridge bridge. City of Boston Printing Department. hlm. 42. OL 7015322M.
- ↑ Angelo, William J. (Juni 6, 2007). "Salt and Pepper Bridge Slated For Major Rehab in Boston". Engineering News-Record. The McGraw-Hill Companies. Diarsipkan dari asli tanggal Juni 3, 2013. Diakses tanggal Desember 11, 2011.
{{cite journal}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ A Record of the Streets, Alleys, Places, Etc. in the City of Boston. City of Boston Printing Department. 1910. hlm. 493. Diakses tanggal 25 Februari 2017.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Bridge Rehabilitation, Cambridge Street over the Charles River". Mhd.state.ma.us. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-04-10. Diakses tanggal 2011-08-31.
- ↑ "MassDOT Highway Division: Longfellow Bridge Rehabilitation Project". Boston, Massachusetts: MassDOT (Commonwealth of Massachusetts). 2010. Diarsipkan dari asli tanggal 2010-08-04. Diakses tanggal 2010-08-22. The bridge presently carries 28,000 motor vehicles, 90,000 transit users, and significant numbers of pedestrians and bicyclists each day.
Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
| Geografis | |
| Lain-lain | |
[[Kategori:Jembatan di Middlesex County,
