Rabu, 30 September 2026
20:35 WIB
TERKINI
Berita Puan Maharani Atur Pertemuan Susulan Megawati dan Prabowo: Nasi Goreng Menanti Berita Kekacauan Komunikasi Fatal: KNKT Ungkap Penyebab Tabrakan Maut KA di Bekasi Berita Terkuak Pemilik Miras dan Barang Mewah di Lapas Cibinong, 5 Pejabat Dinonaktifkan Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 30 September 2026: Potensi Hujan di Sejumlah Wilayah Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 30 September 2026: Naik Rp15 Ribu, Cek Detailnya Hukum Kejakgung Diminta Usut Tuntas Korupsi PT PSMI, Lindungi Ribuan Petani Terdampak Lampung Timur Perjuangan Berat Padamkan Karhutla Way Kambas: Api Bawah Tanah Jadi Tantangan Utama Regional Misteri Kematian Dua Pemuda di Lembang, Saksi Kunci Mulai Membaik Lampung Tengah Tragedi KM Virgo Renggut Feris, Dua Anak Kehilangan Tulang Punggung Keluarga Nasional Saksi Ungkap Penolakan Uang 1 Juta Dolar AS untuk Pansus Haji oleh Dua Tokoh Berita Puan Maharani Atur Pertemuan Susulan Megawati dan Prabowo: Nasi Goreng Menanti Berita Kekacauan Komunikasi Fatal: KNKT Ungkap Penyebab Tabrakan Maut KA di Bekasi Berita Terkuak Pemilik Miras dan Barang Mewah di Lapas Cibinong, 5 Pejabat Dinonaktifkan Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 30 September 2026: Potensi Hujan di Sejumlah Wilayah Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 30 September 2026: Naik Rp15 Ribu, Cek Detailnya Hukum Kejakgung Diminta Usut Tuntas Korupsi PT PSMI, Lindungi Ribuan Petani Terdampak Lampung Timur Perjuangan Berat Padamkan Karhutla Way Kambas: Api Bawah Tanah Jadi Tantangan Utama Regional Misteri Kematian Dua Pemuda di Lembang, Saksi Kunci Mulai Membaik Lampung Tengah Tragedi KM Virgo Renggut Feris, Dua Anak Kehilangan Tulang Punggung Keluarga Nasional Saksi Ungkap Penolakan Uang 1 Juta Dolar AS untuk Pansus Haji oleh Dua Tokoh
GO Transit

GO Transit

Bagikan:
GO Transit
250px-GO_Transit_logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
500px-GO_Transit_collage_2017.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Ikhtisar
PemilikPemerintah Ontario (melalui Metrolinx)
LokasiGolden Horseshoe
Jenis transitKereta komuter
Bus antarkota
Jumlah jalur7
Jumlah stasiun66 untuk kereta[1]
15 untuk bus + berbagai halte[1]
Penumpang harian254.644 (keseluruhan)[1]
  • 206.167 (kereta)
  • 48.477 (bus)
Penumpang tahunan68,8 juta (2016)[1]
Pimpinan utamaPhil Verster, Presiden & Chief Executive Officer (Metrolinx) Greg Percy, Chief Operating Officer[2]
Kantor pusatToronto, Ontario, Kanada[3]
Situs webwww.gotransit.com
Operasi
Mulai beroperasi23 Mei 1967;59 tahun lalu (1967-05-23)[1]
OperatorBombardier Transportation (kereta)
Markah laporanGOT
Pengelola infrastrukturJalur Kereta Api Nasional Kanada
Jalur Kereta Api Pasifik Kanada
Metrolinx
Jumlah kendaraan75 lokomotif
725 bus penumpang besar
505 bus[1]
  • 366 (satu tingkat)
  • 139 (dua tingkat)
Teknis
Panjang sistem452 km (281 mi) (kereta)
2.801 km (1.740 mi) (bus)[1]
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Peta sistem

330px-GO_System_Map.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

GO Transit adalah sistem transportasi umum di kawasan Golden Horseshoe di Ontario, Kanada. Sistem transportasi ini berpusat di Union Station di Toronto. Kereta dan bus GO Transit yang berwarna hijau dan putih melayani lebih dari tujuh juta orang di kawasan seluas 11.000 km2 yang terbentang dari Brantford dan Waterloo di barat hingga Newcastle dan Peterborough di timur, serta dari Barrie di utara hingga Niagara Falls di selatan. GO Transit mengangkut 68,8 juta penumpang pada tahun 2016 dan jumlahnya terus bertambah.[1][4] GO Transit mengoperasikan kereta dua tingkat bertenaga diesel dan juga bus-bus besar di rute yang menghubungkan semua sistem transportasi setempat di kawasan Golden Horseshoe. Sistem ini juga terhubung dengan Via Rail, sistem kereta api nasional Kanada.[1]

GO Transit merupakan sistem transportasi umum regional pertama di Kanada dan mulai beroperasi pada tanggal 23 Mei 1967.

Catatan kaki

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "GO transit Fact Sheet" (PDF). GO Transit. Januari 2018. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2018-04-10. Diakses tanggal April 10, 2018.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. ↑ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-11-28. Diakses tanggal 2018-06-09.
  3. ↑ "Contact Us". GO Transit. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-03-31. Diakses tanggal 10 Maret 2017.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. ↑ "GO Transit President's Board Update February 2013" (PDF). GO Transit. Februari 2013. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2013-04-21. Diakses tanggal 12 Februari 2013.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai GO Transit.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan