Fram

Fram adalah sebuah kapal penjelajah yang mengelilingi Kutub Utara dan Kutub Selatan.^[1]

Pembangunan

Fram dirancang oleh Fridtjof Nansen, seorang penjelajah kutub dan ilmuwan Norwegia.^[1] Pada saat itu ia merupakan kapal pertama yang dirancang untuk bertahan di musim salju saat di kutub.^[1] Fram dirancang oleh Colin Archer, dengan menggunakan uang sebanyak 500.000 Krona Norwegia.^[2]

Bentuk rupa

Fram berbobot 402 ton dan bertiang tiga.^[1] Ia juga dilengkapi dengan cadangan mesin uap.^[1] Panjangnya 39 meter (128 ft), dengan lebar sebanyak 11 meter (36 ft) dan tinggi 4,8 meter (16 ft).^[2] Lambungnya yang berbentuk setengah lingkaran diperkuat secara khusus dan mampu bertahan tekanan es yang menimpanya; dalam keadaan sedemikian, Fram tetap bisa berjalan.^[1] Selain itu, Fram juga memiliki dua alat penyekat air.^[1] Kapal tersebut juga dilengkapi dengan delapan kapal kecil yang dapat digunakan untuk mengangkut awak kapal serta bahan makanan yang mereka butuhkan untuk bertahan hidup bilamana terjadi kecelakaan.^[1]

Perjalanan

Fram membawa Nansen dan awaknya menyeberangi Laut Arktik dalam perjalanan yang ditempuh selama tiga tahun, dari 1893-1896.^[1] Luncurnya pertama pada tanggal 26 Oktober 1892.^[2] Namun, perjalanan menuju kutub utara baru dimulai pada tanggal 24 Juni 1893.^[3] Nansen menguji teorinya bahwa arus di kutub Utara mengalir ke arah pantai timur Greenland dengan mengikuti arus air sehingga kutub utara.^[1] Saat sudah terbawa jauh oleh arus, Nansen meninggalkan Fram di bawah pengawasan kaptennya, Otto Sverdrup, sementara ia sendiri melanjutkan perjalanan lewat darat dengan menggunakan kereta salju, lalu terus ke utara;^[1] usahanya tidak berhasil.^[3] Sverdrup membawa Fram menjelejah di pulau-pulau kecil di Laut Arktik di sebelah barat Greenland.^[1]

Perjalanan Fram lain terjadi pada tahun 1910, saat ia berlayar ke laut Antarktik, di bawah pimpinan penjelajah Norwegia Roald Amundsen.^[1] Pada awalnya, Amundsen hendak mengulang perjalanan Nansen ke kutub utara, dengan mengikuti arus dan menjadi orang pertama yang mencapai Kutup Utara, dengan diberi Fram oleh pemerintah Norwegia.^[1] Namun, penjelajah Amerika Admiral Robert E. Peary sudah mencapai Kutub utara pada bulan April 1909; dengan demikian, Amundsen mengambil langkah untuk menjadi orang pertama yang mencapai Kutub Selatan.^[1] Fram membawanya jauh ke Selatan, lalu Amundsen dan empat orang lainnya berangkat dengan menggunakan anjing dan kereta salju untuk mencari rute darat; mereka akhirnya berhasil.^[1]

Sekarang

Setelah selesai pertualangannya, Fram sempat direnovasi beberapa kali, dengan tempat penyimpanannya diragukan.^[4] Namun, saat ini Fram menjadi monumen nasional Norwegia, dan dirawat dalam museum yang dibuat khusus untuknya di Oslo, Norwegia.^[1] Museum tersebut sudah dikunjungi 10 juta orang sejak terbuka pada tahun 1936.^[4]

Referensi

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 (Inggris) Caper, William. 100 Ships and Planes That Shaped World History. Blue Woods Books, 2000, California. Page 80
1 2 3 (Inggris) "Fram". Cool Antarctica. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2010-02-06. Diakses tanggal 13 Oktober 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
1 2 (Inggris) "The Polar Ship Fram". Fram.nl. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-11-22. Diakses tanggal 13 Oktober 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
1 2 (Inggris) "The Fram Museum". Fram Museum. Diakses tanggal 13 Oktober 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)^{[pranala nonaktif permanen]}