Diolkos (Δίολκος, dari bahasa Yunani διά, dia "menyeberang", dan ὁλκός, holkos "sarana pengangkutan perahu"[1]) adalah sebuah jalan kecil beraspal dekat Korintus di Yunani Kuno yang memungkinkan perahu dipindahkan melalui darat menyeberangi Tanah Genting Korintus. Jalan pintas ini memungkinkan kapal-kapal kuno menghindari pelayaran panjang dan berbahaya dari di Semenanjung Peloponnesos. Ungkapan "secepat orang Korintus", ditulis oleh pengarang drama jenaka Aristophanes, menunjukkan bahwa jalur lintasan tersebut merupakan pemahaman umum dan telah memperoleh reputasi karena kecepatannya.[2]
Fungsi utama Diolkos adalah pengangkutan barang, meskipun pada masa perang, Diolkos juga menjadi sarana yang disukai untuk mempercepat kampanye militer angkatan laut. Jalan raya sepanjang 6 km (3,7 mi) hingga 85 km (52,8 mi) merupakan bentuk sederhana dari transportasi rel,[3] dan beroperasi dari sekitar tahun 600 SM hingga pertengahan abad ke-1 M.[4] Skala di mana Diolkos menggabungkan kedua prinsip transportasi rel dan melalui daratan bagi kapal-kapal tetap unik di zaman kuno.[5]
Catatan kaki
- ↑ Liddell & Scott
- ↑ Hutchins, R. M: "Thesmophoriazusae", The Great Books of The Western World, N.Y: William Benton, pp. 647f.
- ↑ Lewis 2001, hlm. 8 & 15
- ↑ Verdelis 1957, hlm. 526; Cook 1979, hlm. 152; Drijvers 1992, hlm. 75; Raepsaet & Tolley 1993, hlm. 256; Lewis 2001, hlm. 11
- ↑ Lewis 2001, hlm. 15
Referensi
- Cook, R. M. (1979), "Archaic Greek Trade: Three Conjectures 1. The Diolkos", The Journal of Hellenic Studies, 99: 152–155, doi:10.2307/630641, JSTOR 630641
- Drijvers, Jan Willem (1992), "Strabo VIII 2,1 (C335): Porthmeia and the Diolkos", Mnemosyne, 45: 75–78
- Fraser, P. M. (1961), "The ΔΙΟΛΚΟΣ of Alexandria", The Journal of Egyptian Archaeology, 47: 134–138, doi:10.2307/3855873
- Lewis, M. J. T. (2001), "Railways in the Greek and Roman World", dalam Guy, A.; Rees, J. (ed.), Early Railways. A Selection of Papers from the First International Early Railways Conference (PDF), hlm. 8–19 (10–15), diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2011-07-21
- MacDonald, Brian R. (1986), "The Diolkos", The Journal of Hellenic Studies, 106: 191–195, doi:10.2307/629658, JSTOR 629658
- Raepsaet, Georges; Tolley, Mike (1993), "Le Diolkos de l'Isthme à Corinthe: son tracé, son fonctionnement", Bulletin de Correspondance Hellénique, 117: 233–261, doi:10.3406/bch.1993.1679
- Verdelis, N. M. (1956), "Der Diolkos am Isthmus von Korinth", Mitteilungen des deutschen Archäologischen Instituts, Athenische Abteilung, 71: 51–59
- Verdelis, N. M. (1957), "Le diolkos de L'Isthme", Bulletin de Correspondance Hellénique, 81: 526–529, doi:10.3406/bch.1957.2388
- Verdelis, N. M. (1958), "Die Ausgrabungen des Diolkos während der Jahre 1957–1959", Mitteilungen des deutschen Archäologischen Instituts, Athenische Abteilung, 73: 140–145
- Werner, Walter (1997), "The largest ship trackway in ancient times: the Diolkos of the Isthmus of Corinth, Greece, and early attempts to build a canal", The International Journal of Nautical Archaeology, 26 (2): 98–119, doi:10.1111/j.1095-9270.1997.tb01322.x
Pranala luar
- Article on Corinth Canal (including photos and map)
- Article on Diolkos on City of Loutraki site (archived by the Wayback Machine)
37°56′59.95″N 22°57′40.61″E / 37.9499861°N 22.9612806°E / 37.9499861; 22.9612806
Basis data pengawasan otoritas: Geografis  |
|---|