Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo
Informasi
Produsen	General Motors
Masa produksi	2002–sekarang
Bodi & rangka
Kelas	Subkompak
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda depan
Kronologi
Pendahulu	Daewoo Lanos

Chevrolet Aveo (diucapkan [?'ve?.o?] ) merupakan jenis mobil subkompak yang diproduksi sejak 2002, berasal dari Korea Selatan dan dibuat oleh subsider General Motors (GM) Korea Selatan, yakni GM Daewoo. Dipasarkan ke seluruh dunia (120 negara) menggunakan lima macam merk (Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Suzuki dan Wuling),^[1] Pada mulanya generasi pertama Aveo di Korea Selatan disebut Daewoo Kalos dan di beberapa pasar lainnya. Model Korea Selatan ini selanjutnya diubah menjadi Daewoo Gentra, sementara di negara lain dipasarkan dengan nama Holden Barina yakni di Australasia, Pontiac G3 di Amerika Serikat dan Kanada, sebelumnya di Kanada disebut Pontiac Wave dan sekarang di Kanada disebut Suzuki Swift+.

Generasi kedua dari Aveo diperkenalkan pada Januari 2011, dipasarkan secara global sebagai Chevrolet Aveo;^[2][3] di Amerika Utara, Timur Tengah, Chili, Israel, Jepang, Meksiko, dan Afrika Selatan^[4] sebagai Chevrolet Sonic;^[5] dan di Australasia sebagai Holden Barina.

Generasi Pertama (2002–2011)

T200

First generation (T200)
Informasi
Juga disebut	Chevrolet Kalos Chevrolet Lova Daewoo Gentra Daewoo Kalos Holden Barina (TK) Pontiac G3 Pontiac G3 Wave Pontiac Wave Suzuki Swift+
Masa produksi	2002–2011
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	3-door hatchback 4-door sedan 5-door hatchback

GM Daewoo memperkenalkan "Daewoo Kalos" pada tahun 2002, berbasis platform T200 baru, menggantikan Daewoo Lanos (T100). Saat pengembangannya sebelum kebangkrutan Daewoo, Kalos merupakan model keluaran pertama setelah dilanjutkan akuisisinya oleh General Motors.^[6] Produksi Kalos dimulai pada awal bulan Maret 2002,^[7] dengan munculnya prototipe pada Geneva Auto Show di bulan April 2002. Nama Kalos diturunkan dari kata Yunani ?a??? (kalós) yang berarti "cantik" dan "bagus".^[8]

Desain aslinya dari Italdesign, Kalos diturunkan secara langsung dari kendaraan konsep "Kalos Dream" yang dipamerkan pertama kali pada Paris Motor Show tahun 2000 dan Frankfurt Motor Show 2001, Geneva Auto Show 2002, dan pada Geneva Show 2003. Selama masa pengembangan tiga tahun ini, Daewo mengalami krisis finansial, di mana nasib akhir perusahaan dan kendaraan konsepnya juga menjadi tidak pasti.

Kalos dijual dengan tiga model: sedan hatchback 4 pintu dan 5 pintu dari awal produksinya pada tahun 2002, dan sedan hatchback 3 pintu pada pasar tertentu di Eropa di awal 2005. Dijual dengan dua gaya yang berbeda dari desain tampak depan T200. Saat dipasarkan pada tahun 2002, headlamp T200 terpisah secara horisontal dari lampu sein oranye-nya, Gaya ini diaplikasikan di Korea Selatan dan Amerika Utara, digunakan sebagai lanjutan grille yang semi eliptis. Saat penjualan di Eropa dimulai tahun 2003, headlight-nya merupakan unit terintegrasi dengan grill yang seperti ditarik ke atas membentuk V menuju ke fender/spatbor. Di Australia, saat Daewoo Kalos diperkenalkan pada tahun 2003, the hatchback memgunakan gaya susunan lampu yang terintegrasi, dengan gaya lampu terpisahnya digunakan untuk membedakan dari sedan. Korea Selatan, Gaya lampu terpisah tersebut digunakan pertama kali, sementara desain lampu terintegrasinya digunakan untuk gaya facelift.

Sedan T200 dan hatchback lima pintu dengan ciri-ciri swage line sepanjang bodi bawah hingga ke pintu belakang, yang terkesan kaku pada kelima pintunya. Model lima pintu juga memiliki ciri-ciri jendela samping pada C/D pillar dengan sudut ujungnya yang berbeda. Ciri-ciri interiornya dengan motif sirkuler menyeluruh.

T250

GM memperkenalkan gaya sedan facelift pada Auto Shanghai 2005, desainnya bekerjasama dengan PATAC. menghasilkan kode internal T250 dan dijual di Korsel sebagai "Daewoo Gentra", revisinya termasuk perubahan gaya desain eksterior, perubahan di interior instrument panel dan perubahan kecil pada perlengkapannya termasuk menambah peredam suara.^[9] Penggabungan antena radio ke dalam kaca belakang dan uji wind tunnel secara ekstensif mengurangi coefficient of drag dari 0.348 to 0.326.^[9]

Sebuah Hatchback facelift dengan gaya sedan yang baru instrument panel telah diperkenalkan sebagai Chevrolet Aveo saat Frankfurt Motor Show 2007, untuk dipasarkan di Eropa dan Amerika Utara. Sementara pasar Korean dengan gaya yang berbeda mendesain ulang model hatchback-nya, Gentra X, di mana bumper-nya tanpa membedakan gril terpisah "Chevrolet" yang juga digunakan untuk Pontiac, Holden dan varian Suzuki.

Pada peluncuran Gentra X di Korea Selatan, GMDAT telah menggantikan engine dari T250. 1.2 L S-TEC II engine dengan fitur-fitur seperti dual overhead camshaft (DOHC) dan timing chain (versi lama menggunakan timing belt). 1.6 L E-TEC II engine diganti dengan ECOTEC (GEN-III) engine dengan fitur barunya: variable valve timing mechanism.

Generasi kedua (2011-2020)

T300

Generasi kedua (T300)
Informasi
Juga disebut	Chevrolet Sonic Holden Barina (Australia)
Masa produksi	2011–2020
Model untuk tahun	2012–2020
Perakitan	Korea Selatan: Bupyeong-gu, Incheon United States: Orion Township, Michigan Venezuela: Valencia China: Shanghai GM
Bodi & rangka
Kelas	Subkompak
Bentuk kerangka	4-pintu sedan 5-pintu hatchback
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda depan
Platform	GM Gamma II platform
Penyalur daya
Mesin	1.2 L Ecotec Family 0 I4 1.4 L Ecotec Family 0 I4 1.4 L Ecotec Family 0 I4 turbo 1.6 L Ecotec Family 1 I4 1.8 L Ecotec Family 1 I4 1.3 L CDTi I4
Transmisi	5-speed manual 6 speed manual (turbo) 6-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	994 in (25.248 mm)
Panjang	1.731 in (43.967 mm) (4-door) 159 in (4.039 mm) (5-door)
Lebar	683 in (17.348 mm)
Tinggi	597 in (15.164 mm)

Generasi kedua Aveo tampil pada Paris Motor Show 2010. Ditampilkan sebelumnya sebagai mobil konsep Aveo RS. Aveo RS ditampilkan pada concept dengan ban 19-inch dan M32 transmisi manual 6 kecepatan dipasangkan dengan 1.4-liter turbocharged Ecotec engine, rata-rata 103 kilowatt (138 hp).^[10]

Menggunakan Gamma II global subcompact platform.^[11]

GM memasarkan Aveo dengan nama Chevrolet Sonic di Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, Chili, Jepang, Israel, dan Timur Tengah juga Afrika Selatan. Spesifikasi Sonic di Amerika Utara dengan empat segaris 1.8-liter yang menghasilkan 101 kW (135 hp)dan torsi 169 N⋅m (125 lb⋅ft) atau sebuah mesin empat segaris 1.4-liter turbo yang menghasilkan 103 kW (138 hp)dan torsi 201 N⋅m (148 lb⋅ft)^[12]

Mesin empat segaris 1.8-liter dipasangkan dengan standar transmisi manual 5 percepatan atau transmisi otomatis 6 percepatan, sementara mesin 1.4-liter turbo transmisi 6 percepatan.^[13]

Pada tanggal 2 Agustus 2011, Sonic memasuki produksinya di Orion Assembly, mobil pertamanya sampai ke dealer pada bulan Oktober.^[14]

Chevy Sonic menggunakan proses pengecatan berbasis air “three-wet” yang menghilangkan kebutuhan peng-oven-an. Proses ini mengurangi ongkos pengecatan 10 persen dan hanya membutuhkan 50 persen tenaga yang digunakan per kendaraan dari cara pengecatan sebelumnya. Chevy merupakan produsen mobil pertama di Amerika Serikat yang menggunakan proses ini.^[15] Harap dicatat, Chevrolet Sonic merupakan satu-satunya mobil subkompak dijual di Amerika Utara yang dibangun di Amerika Serikat, di Lake Orion, Michigan.^{[butuh rujukan]}

Pemasaran

Untuk menolong Sonic menjangkau jiwa muda, Chevy berpartner dengan Rob Dyrdek untuk menampilkan sebuah trik "kickflip" dengan Sonic yakni gaya skateboard dengan putaran 360 derajat melompati pagar dan melampaui rekor dunia yang dibuat oleh Rob sendiri. Rob menampilkan stunt at Six Flags Magic Mountain.^[16]

Dapur Pacu

Bensin
Mesin	Tenaga	Torsi	Transmisi	Tahun
1,2 L (1.206 cc) Ecotec I4	51 kW (68 hp)	115 N⋅m (85 lb⋅ft)	5-speed manual	2011–
	63 kW (84 hp)	115 N⋅m (85 lb⋅ft)		2011–
1,4 L (1.398 cc) LDD Ecotec I4	74 kW (99 hp)	130 N⋅m (96 lb⋅ft)	5-speed manual 6-speed GM 6T30 automatic	2011–
1,4 L (1.364 cc) LUJ Ecotec I4 (t/c) (US Engine)	103 kW (138 hp)	201 N⋅m (148 lb⋅ft) (NA)	6-speed manual 6-speed GM 6T40 automatic	2011–
1,6 L (1.598 cc) LDE Ecotec I4	85 kW (114 hp)	155 N⋅m (114 lb⋅ft)	5-speed manual 6-speed GM 6T30 automatic	2011–
1,8 L (1.796 cc) LUW Ecotec I4 (US Engine)	101 kW (136 hp) (NA)	167 N⋅m (123 lb⋅ft) (NA)	5-speed manual 6-speed GM 6T30 automatic	2011–
Diesel
1.3 L (1248 cc) Fiat Engine CDTI I4 (t/c)	55 kW (74 hp)	190 N⋅m (140 lb⋅ft)	5-speed manual	2011–
	70 kW (94 hp)	210 N⋅m (155 lb⋅ft)	6-speed manual	2011–

Generasi ketiga (310C; 2023)

Generasi ketiga (310C)
Informasi
Produsen	SAIC-GM-Wuling
Masa produksi	2023 (segera hadir)
Perakitan	Tiongkok: Liuzhou, Guangxi
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	5-pintu hatchback
Mobil terkait	Wuling Xingchi
Penyalur daya
Mesin	Bensin: 1.5 L LAR I4
Daya keluar	73 kW (98 hp; 99 PS)
Transmisi	6-percepatan manual CVT

Aveo generasi baru diperkenalkan pada Desember 2022 untuk pasar Meksiko untuk model tahun 2024.^[17]

Referensi

Pranala luar

• Official websites for Australia^{[pranala nonaktif permanen]}, Canada, U.S. (Aveo and Sonic)

l b s GM Daewoo, Cabang dari General Motors di Korea Selatan, automobile timeline, 1980an–sekarang
Tipe	1980-an										1990-an										2000-an										2010-an
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Mobil kota												Tico/Fino							Matiz											Matiz Creative
Subcompact				Maepsy-Na			LeMans									Cielo		Lanos						Kalos					GentraX
																											Gentra
Compact																		Nubira						Lacetti					Lacetti Premiere
Mid-size											Espero							Leganza			Magnus/L6 Magnus						Tosca
	Royale Series											Prince/Super Salon/Brougham
										Imperial				Arcadia																	Alpheon
Full-size																		Chairman								Statesman			Veritas
Roadster																													G2X
Compact MPV																					Rezzo/Tacuma
Mini SUV																				Korando
Crossover SUV																					Musso							Winstorm/Winstorm MaXX