 | |
| Jenis | Subsidiary (KG) |
|---|---|
| Industri | Shipbuilding |
| Entitas pendahulu | H. C. Stülcken Sohn  |
| Didirikan | 1877 |
| Pendiri | Hermann Blohm Ernst Voss |
| Kantor pusat | |
Wilayah yang dilayani | Worldwide |
Tokoh kunci | Klaus Borgschulte, Tim Wagner, Dirk Malgowski, Lena Ströbele[1] |
| Produk | Ships and yachts |
| Layanan | Repair, refit and new construction |
| Pemilik | Lürssen Yachts, Rheinmetall naval ships |
Jumlah karyawan | 447 (2021)[2][3] |
| Induk | Lürssen Rheinmetall |
| Situs web | blohmvoss.com |
Blohm+Voss (B+V) atau yang juga disebut dengan Blohm & Voss merupakan perusahaan yang bergerak di bidang galangan kapal dan mesin di Jerman.
Sejarah
Pada 5 April 1877, Hermann Blohm dan Ernst Voss mendirikan sebuah kemitraan bisnis yang diberi nama Blohm & Voss. Tujuan utama berdirinya perusahaan ini adalah untuk memproduksi kapal-kapal berlambung baja. Mereka membuka sebuah galangan kapal seluas 15.000 meter persegi di Pulau Kuhwerder, tak jauh dari Kota Bebas dan Hansa Hamburg. Fasilitas ini membentang di tepi perairan sepanjang 250 meter dan memiliki tiga landasan pembangunan, di mana dua di antaranya sanggup mengakomodasi kapal hingga panjang 100 meter. Sebelum tahun 1955, nama perusahaan ini selalu ditulis menggunakan simbol "dan" (&), sehingga kerap dikenal dengan singkatan B&V.[4]
Pada masa itu, sektor perkapalan masih dikuasai oleh Inggris. Bahkan, pelanggan dari Jerman sendiri cenderung lebih suka memesan kapal dari pabrikan Inggris. Oleh karena itu, bisnis awal B&V hanya terbatas pada jasa perbaikan kapal, meskipun mereka sempat merakit dan menjual kapal layar bertiang tiga yang diberi nama 'National'. Momentum kebangkitan perusahaan ini baru muncul ketika mereka menerima pesanan pembuatan kapal baru untuk pertama kalinya, yakni *Burg*, sebuah kapal uap kincir pengangkut barang berskala kecil. Sejak saat itu, bisnis mereka melesat tajam. Memasuki tahun 1882, perusahaan ini meraih kesuksesan besar dan berhasil membangun citra yang sangat baik terkait mutu pekerjaan serta ketepatan waktu.[4]
Produk awal buatan B&V adalah kapal layar berlambung baja yang secara khusus dirancang untuk menempuh perjalanan samudra jarak jauh. Di era tersebut, daya jelajah kapal uap masih terbilang pendek, sementara kapal layar terbukti bisa mendapatkan manfaat yang sama besarnya dari kekuatan konstruksi baja layaknya kapal uap. Walaupun pada akhirnya berhasil merilis kapal uap perdana mereka pada tahun 1900, perusahaan ini sama sekali tidak menghentikan produksi kapal layarnya hingga penghujung tahun 1930-an.
Referensi
- ↑ "Legal notice – NVL".
- ↑ "Blohm+Voss: 133 Arbeitsplätze fallen weg".
- ↑ "Jobverlust droht bei Traditionswerft Blohm+Voss in Hamburg - hamburg.de". Diarsipkan dari asli tanggal 2021-10-04. Diakses tanggal 2021-10-04.
- 1 2 "End of an era for Germany's most famous shipyard". THE MOTORSHIP. 31 Agustus 2011. Diakses tanggal 18 Oktober 2026.