| Bombardier TRAXX family (listrik) |
|---|
 Bombardier TRAXX Last Mile |
| Jenis dan asal |
|---|
| Sumber tenaga | Listrik |
|---|
| Produsen | Bombardier Transportation |
|---|
| Model | TRAXX F140 AC TRAXX P140 AC TRAXX P160 AC TRAXX P160 DE TRAXX F140 AC2 TRAXX F140 MS TRAXX F140 DE |
|---|
| Tanggal produksi | 1996–present |
|---|
| Jumlah diproduksi | 1,800 hingga2015[update] |
|---|
|
|
| Performansi |
|---|
| Kelajuan maksimum | 140 km/h (87 mph) (freight versions), 160 km/h (99 mph) (versi penumpang), 200 km/h (124 mph) versi juga tersedia[1] |
|---|
| Daya mesin | Electric: 56 MW (75.000 hp) (1.5 kV: 40 MW (54.000 hp))[1] Diesel: 22 MW (30.000 hp) |
|---|
| Gaya traksi | 270–300 kN (61.000–67.000 lbf) |
|---|
|
|
Bombardier TRAXX adalah platform produk modular lokomotif diesel-listrik dan listrik utama yang diproduksi oleh Bombardier Transportation, yang dibangun dalam varian barang dan penumpang. Versi pertama adalah lokomotif AC bertegangan ganda yang dibangun untuk kereta api Jerman sejak tahun 2000. Jenis-jenis selanjutnya termasuk versi DC, serta mesin tegangan empat kali lipat, yang dapat beroperasi pada sebagian besar skema elektrifikasi Eropa: 1,5 / 3,0 kV DC dan 15 / 25 kV AC. Keluarga diperluas pada tahun 2006 untuk memasukkan versi bertenaga diesel.
Elemen umum untuk semua varian termasuk bodyshell baja, dua bogie dengan masing-masing dua as, masing-masing motor induksi asinkron tiga fase, knalpot pendingin di tepi atap, dan rem cakram roda.
Nama merek TRAXX sendiri diperkenalkan pada tahun 2003. Singkatan singkatan dari Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility.[2]
Referensi
Lihat pula
Pranala luar