Volkswagen up!

Volkswagen up!

Informasi
Produsen	Volkswagen Passenger Cars
Masa produksi	2011-
Perakitan	Bratislava, Slowakia
Perancang	Walter de'Silva, Klaus Bischoff
Bodi & rangka
Kelas	Mobil kota
Bentuk kerangka	3-pintu hatchback 5-pintu mini MPV (space up!/space up! blue Concept)
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda depan up! concept: mesin belakang, penggerak roda belakang
Platform	Platform MQB Grup Volkswagen
Mobil terkait	SEAT Mii Škoda Citigo Honda Brio Kia Picanto
Penyalur daya
Mesin	1.0 L I3 bensin 1.0 L I3 CNG/bensin^[1]
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.420 mm (95,3 in) space up! Concept: 2.560 mm (100,8 in)
Panjang	3.540 mm (139,4 in) space up! Concept: 3.679 mm (144,8 in) E-Up! Concept: 3.190 mm (125,6 in)
Lebar	1.640 mm (64,6 in)
Tinggi	1.480 mm (58,3 in) space up! Concept: 1.540 mm (60,6 in) space up! blue Concept: 1.570 mm (61,8 in) E-Up! Concept: 1.470 mm (58 in)
Berat kosong	space up! blue Concept: 1.090 kg (2.403 pon) E-Up! Concept: 1.085 kg (2.392 pon)
Kronologi
Pendahulu	Volkswagen Fox

Volkswagen Up (ditulis dengan up!) adalah sebuah mobil kota, bagian dari seri Volkswagen Group New Small Family (NSF) yang diluncurkan Frankfurt Motor Show (IAA) 2011.^[2] Production of the Up started in December 2011 in Bratislava, Slowakia.^[3]

Mobil konsep awal Up menggunakan mesin belakang dan berpenggerak roda belakang, tetapi akhirnya model produksi yang diluncurkan pada tahun 2011 menggunakan mesin depan dan berpenggerak roda depan. Mobil ini menggunakan Platform MQB Grup Volkswagen, bermesin bensin 1.0 liter 3 silinder segaris.^[4] up! versi listrik juga akan diluncurkan pada tahun 2013.

Mobil ini juga akan dinamai dengan merek SEAT dan Škoda Auto. Untuk SEAT, namanya adalah SEAT Mii (penerus SEAT Arosa). Untuk Škoda, namanya adalah Škoda Citigo.

Mobil ini juga didesain oleh orang Indonesia, Christian Lesmana, yang pernah bekerjasama dengan Volkswagen dan PT Garuda Mataram Motor, agen tunggal pemilik merek Volkswagen di Indonesia.

Mesin

Versi	1.0	1.0
Tipe dan jumlah silinder	Mesin 3 silinder segaris dengan multi-point fuel-injection
Katup	12
Kpasitas	999 cc (1 L; 61 cu in)
Tenaga	44 kW (60 PS; 59 hp) @ 5,000 rpm	55 kW (75 PS; 74 hp) @ 6,200 rpm
Torsi	95 N·m (70 ft·lbf) @ 3,000–4,300 rpm
Transmisi, standar	5-speed-manual
Kecepatan maksimum	160 km/h (99 mph)	171 km/h (106 mph)
Akselerasi dari 0–100 km/jam	14.4 detik	13.2 detik
Konsumsi bahan bakar	4,5 L/100 km (63 mpg_-imp; 52 mpg_-US)	4,7 L/100 km (60 mpg_-imp; 50 mpg_-US)
Emisi CO₂, g/km	105	108
Standar emisi Eropa	Euro 5

↑ "New Volkswagen up! Includes Natural Gas Variant". NGV Global News. 21 Agustus 2011. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-10-04. Diakses tanggal 2012-01-04.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Frankfurt show: VW Up GT concept". Autocar. 13 September 2011. Diakses tanggal 15 September 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "New Small Family product decision for Bratislava, April 2009". volkswagen.sk. Volkswagen AG. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-01-05. Diakses tanggal 2011-12-04.
↑ "New VW Up unveiled". Autocar. 21 Agustus 2011. Diakses tanggal 30 Agustus 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Kendaraan yang diproduksi oleh Volkswagen, divisi dari Grup Volkswagen

Mobil sekarang

Tidak lagi diproduksi

Berpendingin udara	181 (Kurierwagen/Trekker/Thing/Safari) 411/412 (Type 4) 1500/1600 (Type 3) Beetle (Type 1) Brasilia Country Buggy (Sakbayan) Hebmüller Cabriolet Karmann Ghia Kommandeurwagen Kübelwagen Schwimmwagen SP2 Type 18A VW-Porsche 914 Type 147 (Fridolin)
Berpendingin air	Apollo Citi Golf Corrado Golf (Rabbit) Mk1-Mk6 Iltis K70 Lupo Pointer/Logus New Beetle Polo Playa Polo GT G40