Skyflash adalah sebuah peluru kendali udara ke udara jarak menengah berkendali radar semi aktif buatan British Aerospace (BAe). BAe melisensi teknologi dari rudal AIM-7E2 pada 1970-an dan memproduksi rudal Skyflash berdasarkan teknologi itu. Skyflash menggunakan pencari sasaran jenis monopulse Semi-Active tipe Marconi XJ521 dan rudal ini juga dikembangkan bagian elektronikanya. Rudal ini ditenagai oleh mesin roket Aerojet Mk52 mod 2 (kemudian di ganti dengan Rocketdyne Mk38 mod 4). Skyflash mulai digunakan di Royal Air Force (RAF) pada F4J Phantom F.3 pada 1976, dan kemudian pada RAF Tornado F3 ADV. Skyflash juga diekspor ke Swedia untuk diguanakan pada pesawat tempur Saab 37 Viggen.
Sebuah versi upgrade dengan pencari sasaran jenis radar aktif yg disebut Active Skyflash diajukan oleh BAe dan Thomson-CSF, tetapi tidak didanai pemerintah karena RAF memilih rudal jenis lain (AMRAAM). Diarsipkan 2008-04-15 di Wayback Machine
Karakteristik
- Fungsi utama: Rudal udara ke udara jarak menengah
- Kontraktor utama:BAe Dynamics, dengan Raytheon sebagai subkontraktor
- Harga perunit:
- Sumber tenaga: motor roket propelan padat (Rocketdyne)
- Panjang: 3.68 m (12 ft 1 in)
- Bobot: 193 kg (425 lb)
- Diameter: 0.203 m (8 in)
- Bentangan sayap: 1.02 m (40 in)
- Jarak tempuh: 45 km (28 mi)
- Kecepatan: Mach 4
- Sistem kendali: Marconi inverse monopulse semi-active radar homing
- Hulu ledak: High explosive fragmentation with proximity fuse
- Bobot hulu ledak: 39.5 kg (87 lb)
- Pengguna: Inggris (Royal Air Force), Saudi Arabia (Royal Saudi Air Force), Italia (pada Tornado F3 sewaan), Swedia (Royal Swedish Air Force).
- Date deployed: 1978
- Date retired: Digantikan oleh AMRAAM pada armada Tornado
Operator
Jenis peluru kendali | |
|---|---|
| Menurut tipe | |
| Sistem pemandu | |
| Daftar peluru kendali | |
 | Artikel bertopik peluru kendali ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
 | Artikel bertopik senjata ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |