Minggu, 11 Oktober 2026
09:12 WIB
TERKINI
Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Hukum Polemik Dokumen Pencalonan Gibran: KPU Didesak Transparan Pasca Putusan MK Hiburan Syahrini Kembali Guncang Panggung Musik: Rilis Lagu Baru dan Gebrak Pestapora 2026 Regional LPS Periksa Aset Debitur BPR Tripanca Setiadana di Lampung untuk Pemulihan Regional Bandar Lampung Meriahkan Acara Bersholawat, Eratkan Persaudaraan Umat Lampung Pesisir Lampung Waspada Banjir Rob, BMKG Ingatkan Pasang Maksimum 12-15 Oktober Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Hukum Polemik Dokumen Pencalonan Gibran: KPU Didesak Transparan Pasca Putusan MK Hiburan Syahrini Kembali Guncang Panggung Musik: Rilis Lagu Baru dan Gebrak Pestapora 2026 Regional LPS Periksa Aset Debitur BPR Tripanca Setiadana di Lampung untuk Pemulihan Regional Bandar Lampung Meriahkan Acara Bersholawat, Eratkan Persaudaraan Umat Lampung Pesisir Lampung Waspada Banjir Rob, BMKG Ingatkan Pasang Maksimum 12-15 Oktober

Mike Coughlan

Bagikan:
Mike Coughlan
PekerjaanChief Aerodinamicist
Pemberi kerjaWilliams F1

Mike Coughlan (lahir 17 Februari 1959) adalah seorang insinyur ahli aerodinamika Formula 1 asal Inggris.

Profil

Mike merupakan lulusan dari Brunel University di London. Ia mengawali karier dengan bargabung bersama Tiga Cars Maidenhead.

Pada tahun 1984 ia bergabung bersama tim Lotus F1. Ia bertahan di tim tersebut hingga akhir 1990. Kemudian pada 1991 ia bergabung bersama tim Benetton sebagai pimpinan desainer.

Pada 1992 ia hengkang ke Tyrrell. Kemudian di 1994 ia menjadi pimpinan riset dan pengembangan Ferrari Design and Development yang kemudian berganti nama menjadi B3 Technologies.

Kemudian di 1997 ia pindah ke Arrows, dan bertahan di tim itu hingga akhir 2002. Dan di awal 2003 ia bergabung bersama McLaren sebagai pimpinan desain.

Kontroversi

Kasus Stepney-gate pada 2007 lalu yang melibatkan dua tim F1 (Ferrari dan McLaren) telah menyeret nama Mike Coughlan ke tangga pengadilan. Dirinya terbukti bersalah (bersama Nigel Stepney) karena melakukan spionase berencana. Meskipun begitu, pengadilan tidak mempunyai bukti fisik yang cukup untuk menghukum Coughlan. Dan akhirnya tim McLaren-lah yang kena getahnya setelah pengadilan memvonis tim asuhan Ron Dennis tersebut dengan denda 100 juta dollar dan pendiskualifikasian mereka dari kejuaraan konstruktor.

Atas hal tersebut, mulai Agustus 2007 Mike Coughlan secara resmi diberhentikan dengan hormat dari McLaren. Kabarnya Coughlan kini menjadi penyiar sekaligus komentator F1 di radio BBC channel 5.

Kembali ke F1

Musim 2011, diawali rentetan prestasi buruk yang menimpa Williams F1, tim kemudian menunjuk Mike sebagai chief aerodynamicist menggantikan posisi Sam Michael.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan