Jembatan Rama VI | |
|---|---|
 Dilihat dari sisi barat | |
| Koordinat | 13°48′47″N 100°30′57″E / 13.813108°N 100.515826°E / 13.813108; 100.515826 |
| Moda transportasi | 2 jalan rel kereta api, pejalan kaki |
| Melintasi | Sungai Chao Phraya |
| Lokal | Bangkok, Thailand |
| Nama resmi | Saphan Phra Ram Hok |
| Karakteristik | |
| Desain | 5-span through-truss |
| Panjang total | 441,44 meter |
| Bentang terpanjang | 120,00 meter |
| Sejarah | |
| Mulai dibangun | 1922 |
| Selesai dibangun | Desember 1926 |
| Dibuka | 1 Januari 1927 |
| Lokasi | |
 Peta interaktif Jembatan Rama VI | |
Jembatan Rama VI (Thai: สะพาน พระราม 6) adalah sebuah jembatan kereta api di atas Sungai Chao Phraya di Bangkok, di Thailand, yang menghubungkan distrik Bang Sue dan Bang Phlat. Itu adalah jembatan pertama yang melintasi Sungai Chao Phraya. Konstruksi dimulai pada bulan Desember 1922 pada masa pemerintahan Rama VI untuk menghubungkan jalur rel Utara dan Timur dengan jalur rel selatan. Jembatan ini secara resmi dibuka pada tanggal 1 Januari 1927. Jembatan itu rusak parah selama Perang Dunia II, telah diperbaiki dan resmi dibuka kembali 1950-1953 pada tanggal 12 Desember 1953.
jembatan ini terletak 13,149 km dari Hua Lamphong (Bangkok) stasiun kereta api, antara statisun Bang Son dan Bang Bamru. Jembatan ini memiliki 5 renggangan tiang, semua desain melalui rangkan,: 77,26 83,46, 120,00, 83,46 m dan 77,26 m masing-masing, untuk total panjang 441,44 meter. Oleh karena jembatan kereta api terpanjang di Thailand, hampir 110 meter lebih panjang dari saingan terdekat, Sungai Kwai 132,00 meter jembatan dekat Kanchanaburi.
Referensi
Bangkok Tourist Division (2004). "RAMA VI BRIDGE @ bangkoktourist.com". Diarsipkan dari asli tanggal 2007-12-10. Diakses tanggal 2008-01-06.
Pranala luar
- Photo of the original bridge Diarsipkan 2011-05-22 di Wayback Machine, State Railway of Thailand. Diakses pada 6 Januari 2008
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |