Bandar Udara Eindhoven

Pangkalan Udara Eindhoven

Vliegbasis Eindhoven

(Advanced Landing Ground B-78)

IATA: EIN
ICAO: EHEH

Informasi

Jenis

Publik / Militer

Pemilik

Schiphol Group (51%)
Brabant Utara (24,5%)
Eindhoven (24,5%)

Pengelola

Eindhoven Airport N.V.
RNLAF Vliegbasis Eindhoven

Melayani

Eindhoven, Belanda

Ketinggian dpl

23 mdpl

Koordinat

51°27′00″N 005°22′28″E / 51.45000°N 5.37444°E / 51.45000; 5.37444

Situs web

eindhovenairport.nl/en

Peta

EHEH

Lokasi di Belanda

Landasan pacu

Arah	Panjang		Permukaan
Arah	m	kaki	Permukaan
03/21	3,000	9,842	Aspal beton

Statistik (2019)

Penumpang	6.700.000
Pergerakan pesawat	41.720

Source: AIP dari AIS the Netherlands,^[1] Airport Facts & Figures^[2]

Bandar Udara Eindhoven (IATA: EIN, ICAO: EHEH) adalah sebuah bandar udara yang terletak 7,6 km sebelah barat kota Eindhoven, Belanda.^[3] Bandara ini dahulu dikenal sebagai Bandar Udara Welschap. Ditilik dari jumlah penumpang, bandara ini merupakan bandara terbesar kedua di Belanda, dengan melayani 6,2 juta penumpang pada tahun 2018 (Bandara Schiphol sendiri melayani lebih dari 70 juta penumpang). Bandara ini digunakan oleh lalu lintas sipil dan militer.^[4]^[5]

Pada tanggal 15 Juli 1996, sebuah pesawat C-130 Hercules Angkatan Udara Belgia jatuh di bandara ini dan menelan 34 korban jiwa. Tragedi ini dikenal sebagai Herculesramp (Bencana Hercules).

Fasilitas

Fasilitas penumpang di bandara ini antara lain: kantor penukaran uang, kantor barang hilang, loker bagasi, tempat ganti bayi, pusat kesehatan, dan berbagai toko seperti Rituals, AH to GO, Victoria's Secret, dan toko bebas pajak: Travel Plaza dan Travel mewah; dan juga Business Lounge baru: Aspire by Swissport^[6] Bandar Udara Eindhoven juga memiliki beragam restoran, bar, dan kafe, seperti: Upstairs (bar Tulip Inn Hotel), La Place, The Bar (bir andalan Bavaria) dan Starbucks (sebelum dan sesudah pemeriksaan keamanan).^[7]

Bandara ini juga memiliki pusat bisnis. Terdapat 1.500 tempat parkir untuk parkir jangka panjang dan pendek.^[8]

Maskapai Penerbangan dan Tujuan

Maskapai	Tujuan
Aegean Airlines	Athena
Pegasus Airlines	Istanbul–Sabiha Gökçen
Royal Air Maroc	Musiman: Nador
Ryanair	Alicante, Barcelona, Bergamo, Bologna, Bratislava, Brindisi, Catania, Dublin, Edinburgh, Faro, Fez, Kraków, Lisboa, London–Stansted, Madrid, Málaga, Manchester, Marrakesh, Marseille, Palma de Mallorca, Pisa, Porto, Roma–Fiumicino, Seville, Sofia, Tangier (mulai 4 Mei 2024), Tenerife–Selatan, Treviso, Valencia, Wina, Vilnius, Warsawa–Modlin, Zagreb Musiman: Girona, Malta, Napoli, Paphos, Reus, Thessaloniki, Zadar
SunExpress	Musiman: Antalya, Izmir
Transavia	Alicante, Athena, Barcelona, Bilbao, Kopenhagen, Faro, Gran Canaria, Ibiza, Kraków, Lanzarote, Lisboa, Málaga, Marrakesh, Nice, Oslo (mulai 29 Februari 2024), Praha, Sevilla, Tel Aviv, Tenerife–Selatan, Valencia Musiman: Bologna, Bordeaux, Heraklion, Innsbruck, Kos, Palma de Mallorca, Rhodes, Rijeka, Salzburg, Zakynthos
TUI fly Netherlands	Gran Canaria, Hurghada, Nador, Sharm El Sheikh Musiman: Antalya, Heraklion, Kos, Oujda, Palma de Mallorca, Rhodes, Sal, Tenerife–Selatan
Wizz Air	Beograd, Bukares–Otopeni, Budapest, Cluj-Napoca, Debrecen, Gdańsk, Iași, Katowice, Kraków, Roma–Fiumicino, Skopje, Sofia, Tirana, Varna, Vilnius, Warsawa–Chopin, Wrocław

Militer

Skuadron 334 dengan Airbus A330-MRTT & Gulfstream IV
Skuadron 336 dengan Lockheed C-130
Skuadron Maintenance Support Squadron 940
Skuadron Miscellaneous Support Squadron 941
Movement Coordination Centre Europe
European Air Transport Command

Sejak 1 Juli 2007, Eindhoven telah menjadi lokasi Movement Coordination Centre Europe (MCCE). MCCE adalah organisasi militer non-NATO/non-Eropa. MCCE adalah organisasi yang terbuka untuk semua pemerintah yang keanggotaannya diterima oleh semua negara peserta lainnya, diatur oleh perjanjian teknis hukum tertentu. Misi MCCE adalah untuk mengoordinasikan penggunaan kemampuan transportasi udara, transportasi permukaan (laut dan darat) dan pengisian bahan bakar udara (AAR) antara negara-negara peserta, sehingga meningkatkan efisiensi keseluruhan penggunaan aset yang dimiliki atau disewa. dari organisasi militer nasional. Fokus utama pusat ini adalah pada pergerakan strategis, tetapi tidak mengecualikan pergerakan operasional dan taktis.

Sejak September 2010, Bandara Eindhoven telah menjadi tuan rumah European Air Transport Command, yang terdiri dari tujuh negara Eropa yang saling berbagi aset militer udara dalam satu komando operasi. EATC akan berperan penting dalam proses standardisasi A400M.^[9]

Transportasi darat

Bandara Eindhoven terletak tak jauh dari jalan raya A2. Bandara ini juga dilayani oleh beberapa layanan bus:

Bravo Line 400 adalah jalur layanan bus antar-jemput yang menghubungkan bandara ke stasiun kereta Eindhoven Centraal.^[10]
Bravo Line 401 adalah jalur BRT yang menghubungkan bandara ke pusat kota Eindhoven dan stasiun kereta Eindhoven Centraal.^[10]
Bravo Jalur 20 adalah layanan bus regional yang menghubungkan bandara ke stasiun kereta Terbaik, Terbaik, Veldhoven dan High Tech Campus Eindhoven.
Bus KLM menghubungkan Bandara Eindhoven ke Bandara Schiphol Amsterdam untuk penumpang KLM.^[11]
FlixBus menghubungkan bandara ke Paris, Brussel, Antwerpen, dan Amsterdam.^[12]
AmsEindShuttle menghubungkan bandara ke pusat kota Amsterdam.^[13]

Galeri

Referensi

↑ EHEH – EINDHOVEN/Eindhoven. AIP from AIS the Netherlands, effective 29 Okt 2026
↑ Eindhoven Airport, Facts & Figures (Dutch; English data is not up to date)
↑ "EHEH – EINDHOVEN/Eindhoven". AIS the Netherlands.
↑ "Transport and Traffic statistics". web.archive.org. 2016-11-28. Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ ANP, Door (2017-12-20). "Eindhoven Airport verwerkt meer passagiers". NU (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ "Winkels | Eindhoven Airport". eindhovenairport.nl (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ "Eten & drinken | Eindhoven Airport". eindhovenairport.nl (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ "Van zakenreis tot vakantie | Eindhoven Airport". eindhovenairport.nl (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ 1968-, Kernic, Franz. Opladen: Budrich. 2013. p. 45. ISBN 978-3866495203. OCLC 846551715 (2013). The European Union - a global actor?. Gareis, Sven., Hauser, Gunther, 1968-, Kernic, Franz. Opladen: Budrich. hlm. 45. ISBN 978-3866495203. OCLC 846551715.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Banyak nama: daftar penulis (link) Pemeliharaan CS1: Nama numerik: daftar penulis (link) Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
1 2 "ov halte Eindhoven Station lijn 400". www.oveindhoven.nl. Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ "Gratis naar of van Schiphol met de KLM Bus". bus.klm.nl (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ "Binnenkort reis je tussen Eindhoven Airport en diverse steden met Flixbus". eindhovenairport.nl (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2023-12-20.
↑ Xyto.nl, copyright (c) 2023-. "Nieuwe verbinding tussen Eindhoven Airport en Amsterdam!". https://www.amsterdamsdagblad.nl/ (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2023-12-20.{{cite web}}: Tautan eksternal dalam |website=Pemeliharaan CS1: Nama numerik: daftar penulis (link)