50 Let Pobedy

Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. Silakan mengembangkan artikel ini dengan menambahkan pranala yang relevan ke konteks pada teks yang sudah ada. (Februari 2023) (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

NS 50 Let Pobedy (Rusia: 50 лет Победы), diterjemahkan sebagai 50 Tahun Kemenangan atau Fiftieth Anniversary of Victory, adalah kapal pemecah es bertenaga nuklir Rusia kelas Arktika dan kapal pemecah es bertenaga nuklir terbesar di dunia.

Konstruksi proyek nomor. 10.521 mulai pada tanggal 4 Oktober 1989 di Baltic Works di Leningrad (saat Saint Petersburg), Uni Soviet. Awalnya kapal itu bernama NS Ural. Pekerjaan dihentikan pada tahun 1994 karena kurangnya dana, sehingga pada ulang tahun kelimapuluh di Hari Kemenangan, pada tahun 1995, kapal dalam keadaan ditinggalkan. Konstruksi dimulai kembali pada tahun 2003.

Pada tanggal 30 November 2004, kebakaran terjadi di kapal. Semua pekerja kapal kapal harus diungsikan sementara kru api berjuang memadamkan api selama 20 jam sebelum mendapatkan di bawah kendali; satu pekerja dikirim ke rumah sakit. Tidak ada ancaman kontaminasi radioaktif dari reaktor nuklir karena belum memiliki bahan bakar dalam.

Dia akhirnya selesai pada awal tahun 2007, setelah Anniversary ke-60. Pemecah es yang berlayar ke Teluk Finlandia selama dua minggu pada percobaan laut pada tanggal 1 Februari 2007.

Setelah menyelesaikan uji coba laut, kapal pemecah es yang kembali ke galangan kapal St. Petersburg dan mulai persiapan untuk pelayaran perdananya ke Murmansk. Kapal baru menunjukkan karakteristik unggul untuk kapal pemecah es, seperti manuver luar biasa dan kecepatan tertinggi 21,4 knot (39,6 km / jam; 24.6 mph).

Dia tiba di pangkalannya nya Murmansk pada 11 April 2007.

Pemecah es yang merupakan upgrade dari kelas Arktika. Lebar kapal 159,60 m (524 kaki) dan 30,0 m (98 kaki), dengan perpindahan dari 25.840 metrik ton, dirancang untuk menerobos es hingga tebal 5 meter (16,4 kaki). Dia memiliki awak 140 orang.

Kapal itu juga merupakan proyek percobaan; untuk pertama kalinya dalam sejarah kapal pemecah es Rusia itu menggunakan busur berbentuk sendok. Seperti yang diperkirakan oleh desainer kapal, bentuk seperti itu meningkatkan efisiensi usaha kapal dalam memecahkan es. Pemecah es ini dilengkapi dengan sistem kontrol digital otomatis. Kompleks perisai biologis adalah sangat modern dan kembali disertifikasi oleh Komisi Negara. Sebuah kompartemen ekologi baru diciptakan.

Kapal ini memiliki fasilitas atletik / olahraga, kolam renang, perpustakaan, restoran, fasilitas pijat, dan salon musik.